лаймы, они же бриты, одним словом - нагличане.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 05 сен 2017, 20:42

Британских солдат задержали по подозрению в подготовке терактов
Стало известно, что полиция Великобритании провела задержания нескольких солдат британской армии. Сообщается, что военнослужащих подозревают в экстремизме

Инцидент произошел в графстве Уэст-Мидлендс. Всего удалось задержать четырех солдат. Их подозревают в принадлежности к запрещенной британской неонацистской группировке National Action. Также полиция подозревает их в подготовке массовых терактов.

До последнего военные служили в своих частях. Сейчас они находятся в отделении полиции. Возраст задержанных - от 22 до 30 лет. Сотрудники правоохранительных органов продолжают обыски, сообщает The Daily Telegraph.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 08 сен 2017, 17:33

В ближайшие годы британские ВМС пополнятся фрегатами проекта Type 31. Министр обороны Великобритании Майкл Фэллон объявил о том, что при создании кораблей учитываются проблемы британского кораблестроения, а к постройке фрегатов будет применен «новый подход».
В ноябре прошлого года парламентский Комитет по вопросам обороны Великобритании обвинил Минобороны страны в непрофессионализме, из-за чего военно-морской флот может оказаться «беспомощным перед лицом угроз».
Изображение
Согласно новой программе Минобороны, строительство кораблей будет вестись по модульной технологии. Производство модулей поручат различным заводам по всей стране, а финальная сборка будет происходить на центральном узле. Такой подход в Великобритании впервые был применен при строительстве авианосцев типа Queen Elizabeth. В военном ведомстве считают, что это позволит значительно ускорить производство и обеспечить более равномерную нагрузку на судостроительные компании.
Первый фрегат проекта Type 31 планируют построить к 2023 году. Характеристики перспективных кораблей не разглашаются, обнародована лишь максимальная стоимость каждого из них — 250 млн фунтов стерлингов ($326 млн). Изначально ВМС Великобритании планировали приобрести 13 фрегатов проекта Global Combat Ship (GCS): 8 в противолодочной модификации и 5 многоцелевых кораблей. Но из-за высокой стоимости программы она была ограничена восемью кораблями (Type 26, ведется сборка первого фрегата), а позже было принято решение построить 5 многоцелевых фрегатов (Type 31) с более низкой стоимостью, передает "Warspot"
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 29 сен 2017, 19:03

как красиво опускать заклятых партнеров.....

Минобороны РФ усомнилось в роли Британии в разгроме ИГ*

Сегодня, 16:49
В Минобороны России усомнились в заявлении главы британского военного ведомства Майкла Фэллона о "неоценимом" вкладе Великобритании в разгроме "жалкой секты" ИГ*.
Минобороны РФ усомнилось в роли Британии в разгроме ИГ*
По мере приближения разгрома сирийскими войсками при поддержке ВКС России группировки ИГИЛ* в Сирии, неожиданно выяснилось, что где-то за спиной у нас все эти годы больше всех помогал в уничтожении террористов британский министр обороны Майкл Фэллон. По словам Фэллона, Великобритания с 2014 года внесла "неоценимый" вклад в кампанию по подрыву потенциала "жалкой секты" ИГИЛ*. А в воздухе, на суше и на море личный состав вооружённых сил Великобритании сыграл "огромную роль" в борьбе с террористами… Невольно возникают вопросы: где же были все эти британские "силы добра" когда ИГИЛ* в середине 2015 года практически поглотил треть Ирака и всю Сирию?
— говорит официальный представитель российского ведомства генерал-майор Игорь Конашенков.
Он отметил, что сам британский министр рапортует, что с 2014 года британские королевские ВВС нанесли по ИГ в Ираке и Сирии всего около 1,5 тысячи ударов. Тогда как ВКС России нанесли более 99 тысяч подтвержденных средствами объективного контроля точных ударов по террористам в одной Сирии, что и обусловило стратегический перелом в борьбе с ИГ.
Так что если и можно британский вклад в борьбу с ИГ* назвать "неоценимым", то не от масштабности усилий, а от их незначительности
— констатирует Конашенков.
Ранее министр обороны Великобритании Майкл Фэллон в интервью изданию UK defence заявил, что "Британия вносила неоценимый вклад в кампанию по подрыву потенциала ИГИЛ с 2014 года, отбросив эту жалкую секту от ворот Багдада и подведя её к грани поражения в Ракке". По его словам, "в воздухе, на суше и на море личный состав вооружённых сил Великобритании сыграл огромную роль в борьбе с террористами и подготовке союзников", передает РИА Новости.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 02 ноя 2017, 18:39

Надводные корабли, субмарины и авиация ВМС Великобритании вынуждены «поедать» себе подобных. Газета The Telegraph сообщила о том, что Королевский флот «погряз в каннибализме» из-за длительного недостатка финансирования.
В случае, если ремонт техники невозможно произвести из-за отсутствия деталей, Минобороны Великобритании разрешает снимать их с других боевых единиц. Такой процесс в войсках неофициально называют «каннибализмом».
На британском флоте процветает корабельный "каннибализм"
Согласно отчёту Национального аудиторского бюро (National Audit Office, NAO), за последние несколько лет число единиц техники британских ВМС, ставших донорами деталей, возросло вдвое. Ремонтные службы флота называют сложившуюся ситуацию «эпидемией каннибализма», существенно подрывающей боевой дух военнослужащих.
Чаще всего «каннибализму» подвержены фрегаты Type 23, субмарины типа Astute и вертолёты Merlin. При этом в NAO указывают, что цена процесса перемещения детали зачастую выше стоимости её самой. Кроме того, при демонтаже оборудования часто повреждаются другие детали, что усугубляет ситуацию с нехваткой запчастей.
В прошлом году парламентский Комитет по вопросам обороны уже критиковал Минобороны Великобритании за просчёты в отношении флота. По мнению парламентариев, из-за непрофессионального управления количество боеспособных кораблей уже в ближайшее время может снизиться до 19 эсминцев и фрегатов, что является «удручающе низким» числом. Кроме того, до 2035 года планируется списание 13 фрегатов, а финансирование строительства кораблей для их замены «вызывает серьёзную озабоченность», передает "Warspot"
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 07 ноя 2017, 15:03

В Великобритании журналисты обеспокоились тем, что Минобороны РФ создаст военные базы на Кубе и во Вьетнаме: по их мнению, это приведёт к напряжённости во всём мире.
Напомним, что “два единомышленника Владимира Путина” в Совете Федерации предложили разместить военные базы “прямо под носом у США”: на Кубе и во Вьетнаме.

Франц Клинцевич и Виктор Бондарев рассказали, что такой шаг станет адекватным и отрезвляющим ответом на размещение американских ракетных систем возле российских границ.
“Российская база на Кубе должна быть комплексной: там будет и авиация и морские военные суда. Она обязательно должна там появиться. Это стратегически важный ключевой момент”, – пояснил Франц Клинцевич.
Его поддержал и Виктор Бондарев, добавив, что такая же база должна появиться не только на Кубе, но и во Вьетнаме.

Британские журналисты сразу же вспомнили 1962 год, тогда чуть не разразилась ядерная война между СССР и США. В это время на кубе располагалась самая большая советская военная база.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 15 ноя 2017, 18:32

Недавно ушедший в отставку британский генерал Ричард Бэрронс, занимавший пост командующего Объединёнными вооружёнными силами Великобритании, заявил оборонному комитету, что сокращение финансирования Вооруженных сил Великобритании не могло не сказаться на уровне боеготовности военнослужащих, страна не сможет защититься от таких врагов, как Россия. Об этом рассказал корреспондент Sky News Алистер Бункал, который следил за заседанием комитета. Цитирует корреспондента ИноТВ.
Британский генерал: страна не способна противостоять серьёзным врагам
Алистер Бункал: «Объясню, кто такой генерал сэр Ричард Бэрронс. Он ушёл из британских войск в прошлом году. Генерал обладает актуальной информацией, что делает его слова ещё более значимыми. Перед тем как уйти, он занимал пост командующего Объединёнными вооружёнными силами Великобритании. Он наблюдал за состоянием всех трёх составляющих: сухопутных войск, военно-морских и военно-воздушных сил. Он служил в Северной Ирландии, в других местах: в Косово, Ираке, Афганистане. Одним словом, у него большой опыт.
Он рассказал комитету обороны о предстоящей или идущей проверке состояния национальной безопасности, результаты которой будут опубликованы в начале следующего года. Ходят слухи, что это приведёт к ещё большему сокращению расходов на Вооружённые силы Великобритании. В частности, вероятно, тысяча солдат Королевской морской пехоты может лишиться работы, будет снят с вооружения ряд кораблей Королевского военно-морского флота и прочее. И вот что Ричард Бэрронс сказал в ответ на эти предположения».
Генерал: «Люди, работающие в сфере обороны, должны всегда двигаться вперёд. Они никогда не признаются – ни публично, ни самим себе, ни врагам, ни союзникам, – что сломлены. Но когда они летят, плывут или высаживаются на сушу и смотрят на своё вооружение, обеспечение, видят недостаток тренировок и смотрят на своих союзников, они понимают, что не способны выполнять боевые задачи».
Алистер Бункал: «Контекстом для этих заявлений и для проверки состояния национальной безопасности выступает растущая угроза со стороны «Исламского государства» (ИГ, группировка запрещена в РФ), а также России. Генералу задали вопрос о том, сможет ли, по его мнению, Великобритания защититься от нападения или любой из тех угроз, с которыми сталкивается сейчас страна, и вот что он ответил».
Генерал: «Перед нашей страной, очевидно, стоят экзистенциальные угрозы, причём разных типов: есть, например, ИГ, которое, если бы у него была такая возможность, отыскало бы оружие массового поражения и применило бы его против Великобритании; к счастью, подобная перспектива до сего момента полностью пресекалась. Мы также ежедневно вынуждены вести конфронтацию с Россией, как заявила вчера премьер-министр. Есть и Северная Корея, которая в течение следующих года-полтора сможет установить ядерную боеголовку на межконтинентальную баллистическую ракету, способную долететь до Лондона. А решить такую проблему мы не способны».
Алистер Бункал: «Весьма прямолинейно. Уверен, Минобороны такие слова придутся не по нраву. Впрочем, генерал сэр Ричард Бэрронс, вне всяких сомнений, надеется, что его слова услышит новый министр обороны Гэвин Уильямсон, у которого ещё будет какое-то время – пусть его будет и немного, – дабы самому как-то повлиять на предстоящую проверку состояния национальной безопасности. Как бы то ни было, заявления генерала Бэрронса явно были предостережением: британские вооружённые силы и так слишком сильно затянули пояса, и если урезать бюджет ещё больше, то на кону окажется национальная безопасность».
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 21 ноя 2017, 17:44

Снова гадит... Британия запретила России выставлять военную технику в Фарнборо

Сегодня, 13:35
В России прокомментировали британский запрет на экспозицию российской военной техники на авиасалоне в Фарнборо. Напомним, что ранее официальные представители британского авиасалона заявили о том, что российская сторона лишена права показа своей военной техники на британской территории.
Напомним, что в последние годы Россия и сама существенно свернула программу участия в британской выставке. Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству РФ ранее определяла в качестве организатора сегмента выставки российской техники в Фарнборо корпорацию «Рособоронэкспорт». Теперь это решение отменили в связи с демаршем британской стороны.
Речь идёт об авиасалоне, который в очередной раз планируется провести в британском графстве Хэмпшир. Выставка должна открыться в июле 2018 года. Наша делегация выставляет отечественную военную технику на Фарнборо с 1988 года.
В микроблоге сообщества «Авиация России» появился комментарий по поводу британского решения о запрете на российскую экспозицию:
Англичанка продолжает гадить - организаторы авиасалона Фарнборо запретили РФ выставлять продукцию военного назначения на выставке в 2018 году.
Снова гадит... Британия запретила России выставлять военную технику в Фарнборо
В Британии заявляют, что Россия может принять участие в авиасалоне, если готова выставить образцы сугубо гражданского назначения. Однако и эта информация пока официально не подтверждена непосредственными организаторами авиасалона.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 30 ноя 2017, 15:59

Эксперт о будущем морских десантных сил Великобритании

Сегодня, 14:24
Численность Королевской морской пехоты может быть сокращена с 6600 военнослужащих до 5600, кроме того из состава ВМС могут быть выведены оба десантных вертолетоносца, приводит bmpd статью сотрудника британского Международного института стратегических исследований Ника Чайлдса.
Эксперт о будущем морских десантных сил Великобритании
Десантный вертолетоносец L12 Ocean
Такое решение может быть принято на фоне сокращения оборонных расходов. По информации министерства обороны Великобритании, на данный момент не было принято никаких окончательных решений. Однако британские морские десантные силы в течение последнего времени становятся все более уязвимыми, пишет Чайлдс.
Автор отмечает определенный парадокс в развитии мировых десантных сил.
«Недавние ураганы в Карибском бассейне продемонстрировали значимость десантного флота и десантных сил в проведении операций по оказанию гуманитарной помощи, а также ликвидации последствий стихийных бедствий. Франция, Нидерланды и США развернули крупные десантные корабли в регионе Карибского бассейна, а Великобритания направила десантный вертолетоносец Ocean и десантный транспорт-док Mounts Bay. Вышеуказанные задачи сами по себе приобретают новое значение, что особенно для Азиатско-Тихоокеанского региона, однако для их выполнения не обязательно требуются полные боевые десантные возможности», – говорится в статье.
В то же время, с учетом роста доли населения, проживающего в прибрежных районах, и, следовательно, роста обеспокоенности вопросами безопасности, способность проецировать военную силу в море, а также иметь возможность при необходимости направлять или отводить ее, становится более востребованной.
«Все большее число стран направляет значительные инвестиции на данные нужды. Однако в связи с наличием так называемой угрозы A2/AD (anti-access/area-denial), которая представляет собой вызов даже для корпуса морской пехоты США, мало кто стремится размещать данные силы где-либо кроме безопасных районов (permissive environment). Великобритания была одной из стран с наиболее развитыми морскими десантными силами, уступая только США. Теперь это дилемма, с которой стране приходится сталкиваться», – отмечает автор.
По его данным, «последние существенные вложения средств в десантные возможности Великобритании происходили в 1990-х – начале 2000-х годов и были направлены на новый вертолетоносец Ocean, два десантных вертолетных корабля-дока и четыре десантных транспорта-дока».
Однако позже амбиции страны в сфере морских десантных сил были снижены: целью стало развертывание не полноценной 3-й бригады морской пехоты. Один десантный вертолетный корабль-док был выведен в резерв, и один десантный транспорт-док был продан Австралии. Примечательно, что десантный вертолетоносец Ocean должен быть списан уже в следующем году.
«Утверждается, что с ростом угрозы A2/AD, а также рисков, связанных со спуском тяжелой техники с десантных кораблей-доков, более реалистичным и уместным сценарием является применение новых британских авианосцев для обеспечения десантных сил авиацией на расстоянии и десантных транспортов-доков для осуществления поддержки и доставки снабжения», – пишет Чайлдс.
Несмотря на то, что традиционная тактика «штурма берега» («Storming of the beach») больше не рассматривается всерьез, противники этой новой формулы считают, что Британия будет терять ценную способность проецировать силу с моря. «Использование новых авианосцев Королевского флота для амфибийных задач не заменит специально построенных десантных вертолетных кораблей доков и при этом создает угрозу сокращения их способности выполнять полноценные авианосные ударные функции», – отмечается в статье.
Учитывая имеющиеся факторы давления, изменения в морских десантных силах Великобритании представляются неизбежными. Основная проблема, по-видимому, заключается в том, до какой степени будут снижаться амбиции страны в данной сфере, заключает автор.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 08 дек 2017, 09:56

В «деле о разводе» ЕС и Великобритании сумма «отступных» дошла до пятидесяти миллиардов евро. Не разрешён и опасный вопрос Северной Ирландии — может и кровь пролиться. В Шотландии вообще назревает революция. И для Терезы Мэй это всего-навсего «пара проблем»?
Пара этих политических болтунов, Мэй и Юнкер, как это принято у политиков после пустых встреч и протирания штанов и юбок, поочерёдно встали со стульев и заявили о достижении прогресса в переговорах, значительном продвижении в решении вопросов, сближении позиций, стремлении к соглашению и выразили надежду на положительное завершение переговоров.
Замечательное пустословие.
На самом деле стороны не пришли ни к какому решению и остались так же далеки от компромисса по всем основным вопросам, как и прежде. И даже запланированную пресс-конференцию отменили. Вместо неё Мэй и Юнкер ограничились короткими заявлениями. Парой заявлений.
Переговоры по Brexit зашли в абсолютный тупик. Стороны не достигли согласия по главным вопросам: сумме компенсации за «развод» и степени «открытости» границы Великобритании с Ирландией. Напротив, все противоречия обострились.
Тереза Мэй со вздохом признала «проблемы». И это действительно её проблемы. Её и Британии. Не Евросоюза, который смотрит на самовольного изгнанника свысока.
Удивляться нечему: помимо огромных отступных, которые Великобритания задолжала ЕС, в ситуацию вмешалась Ирландия.
Дело в том, что граница Северной Ирландии и Республики Ирландия — единственная сухопутная граница Соединённого Королевства. И теперь Ирландия поставила перед Великобританией условие: для продолжения переговоров по «разводу» Лондон обязан предоставить гарантии сохранения максимально открытой границы. Об этом заявил ирландский премьер Лео Варадкар.
«Великобритания должна предложить заслуживающие доверия, конкретные и работающие решения, которые гарантируют, что реальная граница не появится, какими бы ни были результаты переговоров и какими бы ни были будущие отношения между Великобританией и ЕС», — цитирует Варадкара РИА «Новости».
Мистер Варадкар подчеркнул, что то, что предлагает сейчас Британия, его не устраивает, и он будет жёстко отстаивать интересы своей страны. «У нас не так много времени, но я думаю, что при хорошем уровне сотрудничества и необходимой политической воле мы можем достичь соглашения насчёт того, как двигаться вперёд», — заметил он.
Очевидно, Варадкар публично разоблачил Лондон. До сих пор в Лондоне твердили, что переговоры по вопросу о границе проходят успешно. Новые заявления ирландской стороны показали, что это далеко не так.
Вице-премьер Ирландии Саймон Ковини кое-что уточнил. По его словам, Ирландия вовсе не имеет намерения откладывать Brexit, но Великобритания делает недостаточно для решения вопроса об ирландской границе.
Мистер Ковини сказал, что позиция Великобритании не учитывает местных особенностей. «Весь остров крайне чувствителен к этому вопросу и подвержен потенциально плохим воздействиям от Brexit», — цитирует его theuk.one.
В спор вступили «бывшие». Самым громким оказался голос бывшего премьер-министра Соединённого Королевства Тони Блэра.
По его мнению, выход Великобритании из ЕС угрожает «Соглашению Страстной пятницы», благодаря которому многолетний конфликт в Северной Ирландии был урегулирован.
Перспектива введения «жёсткой границы» после Brexit создаёт реальные проблемы для мирного процесса. «Если в конечном итоге будет жёсткая граница, то, очевидно, это спровоцирует напряжение. Это не значит, что вы должны отказаться от «Соглашения Страстной пятницы», но это создаёт реальную угрозу для него», — приводит слова Блэра ТАСС.
«Соглашение Страстной пятницы» было заключено в 1998 году и предусматривало передачу Лондоном власти в регионе местным органам самоуправления, созданным на основе коалиции. Соглашение установило относительное равновесие в Северной Ирландии и положило конец столкновениям противоборствующим сторонам — противникам и сторонникам независимости от Великобритании.
Сложный ирландский вопрос и стал одной из тех «проблем», которые имела в виду Тереза Мэй. Впрочем, подробностями она себя не утруждала.
Мэй заявила, что у Британии и Евросоюза остаётся «пара проблем», по которым сохраняются разногласия, но их можно преодолеть в ближайшее время. «По паре проблем у нас остаются разногласия, нужны дополнительные переговоры и консультации. Но мы соберёмся до конца недели, и я уверена, что переговоры завершатся позитивно», — цитирует британского премьера «Росбалт».
В свою очередь, председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер отметил «общее понимание» и сказал, что стороны «значительно сблизили» позиции «благодаря премьер-министру Британии и готовности Еврокомиссии достичь справедливого соглашения». Юнкер рассчитывает на успешное завершение переговоров до саммита ЕС (состоится 14 и 15 декабря).
Офис Мэй слова босса о «паре проблем» пояснять отказался.
«Мы не комментируем данный вопрос», — сказала РИА «Новости» представительница канцелярии премьер-министра.
Политическая ситуация в Лондоне только накаляется.
Сторонники жёсткого сценария Brexit потребовали, чтобы Мэй вышла из переговорного процесса: пусть сначала Евросоюз примет семь принципиальных пунктов Великобритании. Письмо к премьер-министру с изложением новых требований подписали бывшие члены кабинета министров Оуэн Патерсон, Найджел Лоусон и Джон Редвуд. Всего в документе фигурируют 30 имён. Эти люди хотят, чтобы Тереза Мэй остановила свободное перемещение людей через границу на переходный период. Кроме того, Европейский суд должен утратить юрисдикцию в Великобритании в день выхода государства из Евросоюза. Наконец, во время переходного периода Великобритания должна получить возможность заключать новые торговые соглашения.
«Если ЕС откажется выполнять наши требования до конца декабря, то Великобритания, исчерпав все иные способы, должна прекратить своё участие в переговорном процессе и проинформировать Евросоюз, что до того как они подготовятся к серьёзному разговору о будущем торговом соглашении, мы перейдём на условия Всемирной торговой организации, начиная с 30 марта 2019 года», — цитирует документ theuk.one.
Действующее правительство находится в роли проигравшего. Фактически, заметим, оно уже уступило двойному давлению: внешнему — ЕС и внутреннему — Ирландии.
Британская пресса пишет, что Тереза Мэй согласилась на «нормативную гармонизацию» независимой Ирландии и Северной Ирландии, входящей в Британию.
Но что дальше?
Принятие Терезой Мэй этой «нормативной гармонизации», сообщает «The Guardian», сталкивает правительство «с несколькими могущественными группами интересов».
Это юнионисты Северной Ирландии (Демократическая юнионистская партия, DUP), которые едва ли рискнут в полной мере одобрить такое соглашение Великобритании и ЕС, которое удержало бы Северную Ирландию в европейском режиме торговли и регулирования. Соперники DUP из Юнионистской партии Ольстера (UUP) уже обвинили DUP в «продажности». Робин Суонн, лидер профсоюза Ольстера, заявил, что, если проект документа станет реальной сделкой, то это «вызовет серьёзные проблемы для экономической, конституционной и политической целостности Соединённого Королевства».
Вот так, ни больше, не меньше.
Лондон тоже бурлит. Борис Джонсон, Майкл Гоув и другие ведущие евроскептики потеряют покой, если Великобритания в переходный период попадёт под действующие правила ЕС. Это для них «наихудший сценарий»; это значит, что Великобритания будто и не покидает ЕС.
Самая оскорбительная реакция поступила «с правого фланга», от Найджела Фараджа, бывшего лидера Партии независимости Соединённого Королевства (UKIP). Он сказал о «горечи предательства 17,4 миллиона человек». Уступка зашла «слишком далеко».
Реакция поступила и из Шотландии. Там поговаривают о революции.
Первый министр Шотландии Никола Стерджен предполагает, что её правительство может оказаться на пороге «революционной ситуации» из-за Brexit, поскольку случай Шотландии с особым доступом к единому рынку ЕС «неоспорим».
Шотландский первый министр всё же верит, что позиция Терезы Мэй «вот-вот рухнет под тяжестью противоречий». Если Северной Ирландии разрешено оставаться в тесном контакте с правилами единого рынка ЕС для защиты торговли с Ирландией, то почему бы этого не сделать и Шотландии?
Кстати, отметим, новый опрос «Survation» показал поддержку независимости Великобритании от ЕС на уровне 47%. Это самый высокий показатель, если иметь в виду все последние опросы, проведённые после референдума. Таким образом, примерно половина британцев отнюдь не против выхода из ЕС, и настроения в целом не переменилась. Весь вопрос только в условиях.
Но трудно представить, чтобы Британия вышла из ЕС на условиях своих. Очевидно, страну ждёт большая политическая лихорадка. Да и экономическая тоже. Одно без другого не бывает.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 13 дек 2017, 11:01

Авианосец Queen Elizabeth: крупнейший корабль в истории британского флота

Сегодня, 06:14
Авианосец HMS «Queen Elizabeth» (R08) является головным в серии из двух кораблей класса Queen Elizabeth, которые строятся для ВМС Великобритании. 7 декабря 2017 года на военно-морской базе Королевского военно-морского флота (КВМФ) в Портсмуте прошла церемония включения нового авианосца HMS «Queen Elizabeth» в состав британского флота. На авианосце был поднят британский военно-морской флаг.
В торжественной церемонии приняла участие королева Елизавета II, которая выразила уверенность в том, что авианосец будет свидетельством британской мощи на море на ближайшие десятилетия, а также принцесса Анна. По мнению Гэвина Уильямсона министра обороны Великобритании, «новый авианосец является олицетворением британского дизайна и функциональных возможностей, которые лежат в основе усилий по формированию вооруженных сил, отвечающих требованиям будущего». Необходимо отметить, что корабль был введен в состав КВМФ после завершения второго этапа морских испытаний, которые проводились у берегов Южной Англии с сентября 2017 года.
Второй авианосец серии HMS «Prince of Wales» (R09) также близок к сдаче. 8 сентября 2017 года на судостроительном предприятии Вabcock Marine, расположенном в Розайте (Шотландия), прошла официальная церемония крещения строящегося там в сухом доке британского авианосца «Принц Уэльский». На церемонии присутствовал нынешний принц Уэльский Чарльз, а его супруга герцогиня Корноуэльская Камилла выступила «крестной матерью» нового боевого корабля, разбив о корпус авианосца бутылку 10-летнего виски Laphroaig.

Вопреки распространенному заблуждению свое имя новый британский авианосец получил не в честь ныне царствующей королевы Елизаветы II, а в честь ее далекой предшественницы – королевы Англии и Ирландии Елизаветы I, правившей в 1558-1603 годах – последней из династии Тюдоров. Именно в годы ее правления Англия превратилась в ведущую морскую державу, а значит, и в мировую. Эпоху Елизаветы I сами англичане называют «золотым веком». Не только потому, что она успешно сражалась с внешними и внутренними врагами, но и потому, что в годы ее правления расцвело искусство и наука. Это было время Кристофера Марло, Уильяма Шекспира и Френсиса Бэкона. Поэтому имя Queen Elizabeth было присвоено самому современному британскому авианосцу вполне заслуженно.
На сегодняшний день авианосец HMS «Queen Elizabeth» (R08) является самым крупным кораблем в составе Королевского ВМФ за всю историю его существования и самым крупным боевым кораблем, когда-либо построенным в стране, его полное водоизмещение составляет 70 600 тонн. Данный авианосец, как и его строящийся систершип «Prince of Wales», в три раза крупнее своих предшественников – британских авианосцев типа Invincible и сопоставим по размерам с американским авианосцем Nimitz или французским Charles de Gaulle. Авианосцы обошлись Великобритании в копеечку, если в 2007 году постройка двух боевых кораблей оценивалась в 3,9 миллиарда фунтов, то после очередного пересмотра контракта в 2013 году она составила уже 6,2 миллиарда фунтов (около 8,3 миллиардов долларов США). При этом, после ввода в эксплуатацию авианосца Prince of Wales, возможно, уже именно он станет самым крупным боевым кораблем КВМФ за всю историю, так как ввиду внесенных в проект некоторых изменений и усовершенствований, его полное водоизмещение может на 3000 тонн превысить водоизмещении авианосца Queen Elizabeth. Ввод в строй «Принца Уэльского» запланирован на 2019 год.
История постройки авианосца Queen Elizabeth
Идея пополнить состав КВМФ большими авианосцами возникла в Великобритании на рубеже XXI века. В начале 2003 года Министерство обороны страны определилось с подрядчиком строительства перспективных боевых кораблей – корпорацией BAE Systems. Эскизный проект выполнил британский филиал французской компании Thales. Уже этот проект демонстрировал отличие будущих кораблей от существующих авианосцев – наличием не одного, а двух «островов» в надстройке. В носовой надстройке располагаются службы управления кораблем, в кормовой надстройке – службы управления полетами самолетов и вертолетов.

Впервые об оформленном заказе на строительство двух авианосцев Дес Браун, занимавший на тот момент пост министра обороны страны, объявил 25 июля 2017 года. Боевые корабли класса Queen Elizabeth были спроектированы для замены легких британских авианосцев класса Invincible (в 1980 – 2014 годах три корабля данного класса несли службу в составе КВМФ). Контракт на строительство новых авианосцев был заключен 3 июля 2008 года со специально созданным европейским консорциумом Aircraft Carrier Alliance (ACA).
Строительство головного авианосца Queen Elizabeth велось с 2009 по 2017 год консорциумом ACA на судостроительном предприятии Babcock Marine (бывшая военно-морская верфь Rosyth Dockyard, которая была приватизирована в 1997 году), расположенном в шотландском городе Росайт. В состав Aircraft Carrier Alliance вошли – британский филиал французской компании Thales Group (проектант) и британские компании BAE Systems Surface Ships, A&P Group и Cammell Laird. Именно британские участники консорциума отвечали за производство крупноблочных секций корпуса, из которых в дальнейшем и собирался авианосец, находившийся в сухом строительном доке.
Процесс создания нового авианосца был разбит на постройку отдельных блоков массой до 11 тысяч тонн, которые собирались на различных верфях Великобритании. В дальнейшем собранные блоки доставлялись в шотландский Росайт, где собирались в единое целое. 4 июля 2014 года прошла церемония крещения нового корабля. В ней приняла участие королева Елизавета II, которая и выступила «крестной матерью» нового британского авианосца. По сигналу королевы Великобритании о борт судна разбили бутылку шотландского виски Bowmore.

Для Министерства обороны Соединенного Королевства, Королевского военно-морского флота и компаний BAE Systems, Babcock, Thales UK, принимающих непосредственное участие в создании корабля, спуск на воду первого авианосца серии ознаменовал завершение значительного этапа работ. Ранее британское правительство уже задерживало развитие программы на два года, что в конечном итоге привело лишь к ее удорожанию. Программу постройки авианосцев пытались даже вовсе отменить, рассматривался вопрос их продажи третьим странам, два раза менялось решение по вопросу, какие модели самолета F-35 должны будут базироваться на авианосцах. Все это затянуло процесс постройки первого корабля.
17 июля 2014 года авианосец HMS «Queen Elizabeth» (R08) был выведен из сухого дока и спущен на воду. 26 июня 2017 года корабль впервые вышел в море на ходовые испытания. 16 августа 2017 года авианосец прибыл к месту своего постоянного базирования – в главную военно-морскую базу КВМФ Портсмут. Уже в июле были начаты испытания с участием вертолетов, второй этап данных испытаний был назначен на декабрь 2017 года. Первые испытания палубных самолетов F-35B с борта авианосца планируется начать в конце 2018 года, они будут проходить у побережья США. Достижение авианосцем Queen Elizabeth и его авиагруппой начальной боеготовности ожидается в 2021 году, а полной боеготовности – не ранее 2023 года.
Особенности конструкции авианосца Queen Elizabeth
Разработка механических конструкций современного британского авианосца была полностью автоматизирована. Средства компьютерного моделирования были специально созданы специалистами компании QinetiQ. Проектирование корпуса корабля велось, исходя из требуемого 50-летнего срока его службы. Особенностью корпуса нового авианосца стало наличие трамплина, используемого для самолетов с укороченным взлетом и посадкой. Наличие трамплина и отсутствие разгонных катапульт роднит корабль с единственным российским тяжелым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов». Корпус авианосца Queen Elizabeth имеет 9 палуб, не считая полетной. Полетная палуба корабля обеспечивает одновременный взлет и посадку самолетов, расположенный в передней части трамплин имеет угол возвышения 13°.

В отличие от подавляющего большинства традиционных авианосцев «Королева Елизавета» получила две малых надстройки. В передней располагаются помещения служб управления судном, а в задней – службы управления полетами авиагруппы авианосца. Преимущество подобной архитектуры корабля заключается в увеличении площади палубы, более гибким распределением пространства на нижних палубах и уменьшением турбулентных потоков воздуха, которые могут мешать полетам. Расположение служб, отвечающих за управление полетами авиагруппы, в задней части палубы представляется предпочтительным, так как позволяет лучше контролировать такие критические фазы полета, как заход на посадку и саму посадку на борт авианосца.
Как и любой другой современный авианосец британский Queen Elizabeth – это настоящий плавучий город, на борту которого имеется даже свой кинотеатр и большой тренажерный зал. Также на борту имеются 4 больших обеденных зоны, на которых трудятся 67 работников общественного питания. Они в состоянии обслужить до 960 человек за один час. Имеется на борту и свой госпиталь, рассчитанный на 8 коек (до 8 лежачих серьезных больных), своя операционная и стоматологическая комната, обслуживают его 11 медицинских работников. В 470 корабельных каютах могут разместиться 1600 человек (по количеству спальных мест), в том числе 250 морских пехотинцев.
Энергетическая установка корабля объединена в интегрированную электрическую двигательную систему (Integrated Electric Propulsion – IEP). Она включает в себя две мощных газовых турбины Rolls-Royce Marine MT30 мощностью 36 МВт каждая (такие же ГТУ установлены на новейших американских эскадренных миноносцах типа Zumwalt) и четыре дизель-генератора Wartsila 38 финского производства общей мощностью 40 МВт. Двигатели работают на генераторы, которые дают электроэнергию в общую низковольтную сеть авианосца и питают, в том числе, электродвигатели, которые вращают два гребных вала с винтами фиксированного шага. Силовая установка разгоняет корабль полным водоизмещением в 70 600 тонн до скорости 26 узлов (около 48 км/ч).

Корабль буквально нашпигован современным оборудованием и обладает высоким уровнем автоматизации практических всех процессов, благодаря чему его экипаж состоит всего из 679 человек. При этом к, безусловно, сильным сторонам корабля можно отнести его автоматизированную систему боевого управления, которая интегрирована с РЛС большой дальности, которая позволяет сопровождать одновременно до одной тысячи воздушных целей на удалении 250 морских миль (около 460 км). Помимо этого на корабле располагается специальный центр для командующего авианосной ударной группой (АУГ).
Еще одной особенностью корабля является то, что это первый авианосец, который изначально проектировался под использование самолетов 5-го поколения. Основу авиагруппы «Королевы» составят американские истребители-бомбардировщики Lockheed Martin F-35B (с вертикальным/укороченным взлетом/посадкой). Штатный состав авиагруппы авианосца в «океанском» варианте составят 24 истребителя F-35B, 9 противолодочных вертолетов Merlin и 4 или 5 вертолетов Merlin в варианте ДРЛО. Помимо этого авианосец сможет принимать на борту вертолеты армейской авиации – AH-64 Apache, AW159 Wildcat и даже CH-47 Chinook различных модификаций. Это важно, так как Минобороны Великобритании рассматривает корабль и как средство выполнения совместных межвидовых и прибрежных операций. На авианосце изначально предусмотрены места для 250 морских пехотинцев, при этом в случае необходимости количество морпехов можно довести до 900 человек.
В стандартном состоянии авиагруппа авианосца будет включать в свой состав до 40 летательных аппаратов, однако, как отмечают британские военные, в случае необходимости корабль сможет принять на борт и до 70 летательных аппаратов. На ангарной палубе авианосца площадью 155 на 33,5 метра и высотой от 6,7 до 10 метров могут разместиться до 20 самолетов. Их подъем вверх на полетную палубу производится при помощи двух мощных лифтов, каждый из которых в состоянии одновременно поднять на взлетную палубу два истребителя-бомбардировщика F-35B, потратив на это 60 секунд. Лифты настолько мощные, что вместе могут поднять и весь экипаж корабля, отмечают в компании BAE Systems.

Авианосец Queen Elizabeth рассчитан на 420 самолето-вылетов в течение 5 дней с возможностью проведения операций в ночное время суток. Максимальная интенсивность вылетов составляет – 110 в течение 24 часов. Максимальная интенсивность взлета самолетов – 24 за 15 минут, посадки – 24 самолета за 24 минуты. На борту отсутствуют аэрофинишеры и разгонные катапульты, без переделки корабль может принимать на борт только самолеты укороченного/вертикального взлета/посадки.
Самым слабым элементом «Королевы» можно назвать оборонительное вооружение, которое представлено лишь различными артиллерийскими установками. В частности, тремя 20-мм шестиствольными скорострельными артиллерийскими установками ближней обороны Phalanx CIWS. Этот корабельный зенитный артиллерийский комплекс, предназначенный для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой и сверхзвуковой скоростью полета (до 2-х скоростей звука), за свой характерный внешний вид получил на американском флоте прозвище R2-D2. Помимо данного комплекса на борту имеется 4 современных 30-мм автомата DS30M Mk2 и некоторое количество пулеметов, предназначенных для защиты от ассиметричных угроз – террористов и пиратов на небольших лодках.
За слабое оборонительное вооружение и большие размеры авианосец Queen Elizabeth уже прозвали удобной мишенью для российских противокорабельных ракет. Именно так заявили в Минобороны РФ в ответ на слова британского министра обороны Майкла Фэллона о том, что «русские будут смотреть на авианосец с завистью». Оборонительное вооружение, действительно, самое слабое место нового британского корабля. С другой стороны он построен в рамках совершенно другой концепции применения. В отличие от единственного авианосца в составе российского флота, который несет на борту большое количество различных вооружений, вплоть до противокорабельных ракет и в состоянии действовать автономно, британская «Королева» рассчитана на использование в составе АУГ, когда ее будут надежно прикрывать многочисленные корабли эскорта и подводные лодки.
Изображение
О том, что самый большой корабль британского флота уязвим для противокорабельных ракет, говорят и эксперты английского аналитического центра Royal United Services Institute (RUSI). По их словам, противокорабельная ракета стоимостью менее полумиллиона фунтов в состоянии, по меньшей мере, вывести британский авианосец стоимостью более трех миллиардов фунтов из строя. «А залп из 10 таких ракет обойдется российскому бюджету менее чем в 4 миллиона фунтов, подобные цели гораздо проще уничтожить, сосредоточив на них огонь, чем разрабатывать что-то подобного же уровня для борьбы на равных», – подчеркивается в докладе экспертов RUSI.
Тактико-технические характеристики авианосца HMS «Queen Elizabeth» (R08):
Водоизмещение – 70 600 т (полное).
Длина – 280 м.
Ширина – 73 м.
Высота – 56 м.
Осадка – 11 м.
Двигатели: две газовых турбины фирмы «Rolls-Royce» Marine MT30 мощностью 36 МВт каждая и четыре дизель-генераторных установки Wartsila общей мощностью порядка 40 МВт.
Максимальная скорость хода – до 26 узлов (48 км/ч).
Дальность плавания – до 10 000 морских миль (около 19 000 км).
Автономность плавания – 290 суток.
Экипаж авианосца – 679 человек.
Морские пехотинцы – 250 человек.
Общая вместимость – 1600 человек (вместе с персоналом авиагруппы, по количеству спальных мест).
Авиагруппа: до 40 истребителей и вертолетов: в том числе до 24 истребителей-бомбардировщиков 5-го поколения Lockheed Martin F-35B, до 9 противолодочных вертолетов AgustaWestland AW101 Merlin HM2 и 4-5 вертолетов Merlin в варианте ДРЛО. При необходимости может принять на борт до 70 летательных аппаратов.
Оборонительное вооружение: 3 зенитных артиллерийских установки Phalanx CIWS, 4х30-мм артиллерийских установки 30mm DS30M Mark 2 и пулеметы для противодействия асимметричным угрозам.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 15 дек 2017, 11:31

Британский маршал: Россия способна лишить страны НАТО интернета
Россия может угрожать безопасности глубоководных кабелей, связывающих США и Европу, и необходимых для обеспечения интернета и ведения международной торговли
Россия может угрожать безопасности глубоководных кабелей, связывающих США и Европу, и необходимых для обеспечения интернета и ведения международной торговли. Об этом заявил начальник британского генштаба и будущий глава военного комитета НАТО, главный маршал авиации Стюарт Пич во время выступления в Королевском институте объединенных родов войск (RUSI).

По его словам, Великобритания и ее союзники по НАТО должны уделить первостепенное внимание защите линий коммуникации от России, которая продолжает модернизировать свой флот, в том числе атомные и неатомные подводные лодки, а также нетрадиционные средства ведения войны, сообщает РИА Новости.

"Появилась новая угроза для нашего процветания и образа жизни, для кабелей, пересекающих морское дно, нарушение работы которых вследствие обрыва или разрушительного воздействия… нарушит порядок международной торговли и работы интернета", — заявил он.
По этой причине НАТО должны развивать собственные военно-морские силы, чтобы не отставать от России, модернизирующей флот, заявил Пич далее.
Он отметил, что Великобритании, играющей в НАТО "ведущую роль", нужно внедрять инновации и укреплять боеспособность как можно скорее, поскольку Россия "играет военными мускулами", а ее "аппетит к обеспечению своих национальных интересов" представляет серьезную угрозу. "Это нужно сделать за месяцы, не за годы", — подчеркнул британский маршал.

Представители Запада многократно обвиняли Москву в том, что она якобы представляет угрозу для стран НАТО. Владимир Путин при этом заявлял, что Россию бояться нечего, отмечая, что ее действия являются реакцией на те или иные инициативы альянса — в частности, на развертывание американских ПРО в непосредственной близости от своей территории.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 15 дек 2017, 23:31

В грузовой терминал порта графства Кент скоро войдет судно «Кристоф де Маржери» со сжиженным природным газом с российского полуострова Ямал.



Авария на североморском газопроводе привела к резкому сокращению в Великобритании запасов газа, используемого для коммунальных нужд, в результате чего в новогодние праздники дома британцев будут обогреваться газом из российского северного месторождения – проекта, попавшего под санкции США.

Как пишет The Financial Times, транспортное судно с грузом российского сжиженного газа, добытого на месторождении Ямал СПГ (Yamal LNG), находилось по пути в Азию, однако по запросу британского правительства российское руководство немедленно перенаправило его в Северное Море, чтобы продемонстрировать администрации США, наложившей санкции на данный проект, что Европа не сможет обойтись без российского газа.

Сложившаяся ситуация остро ставит вопрос об энергетической безопасности Соединенного королевства: безотказно работавший на протяжении тридцати лет североморский газопровод был закрыт на этой неделе, вследствие чего Великобритания осталась без причитающейся ей доли в 12% от объема добычи сырья. В результате цены на сжиженный природный газ выросли до четырехлетнего максимума, а над островом нависла угроза дефицита социально значимого природного ресурса.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 17 дек 2017, 19:28

Лондону необходимо обсудить с Москвой ее позицию по мирному урегулированию в Сирии с тем, чтобы понять взгляд Кремля на решение вопроса, передает РИА Новости заявление главы британского МИД Бориса Джонсона.

Нам необходимо обсудить с Россией, как она видит завершение кризиса в Сирии. Им удалось сохранить в Дамаске власть своего союзника (сирийского президента Башара) Асада, но они не достигли политического решения для Сирии. Мы намерены настойчиво пытаться понять, как русские видят его (решение), посмотреть, как мы можем получить импульс для продвижения в этом вопросе,
сказал министр в интервью газете Sunday Times.
Затем Джонсон сравнил Россию с древней Спартой, проведя параллель между противостоянием РФ и западными странами и историей греческих городов-государств.
Я читал историю Пелопоннесской войны Фукидида. Для меня было очевидно, что Афины и их демократия, их открытость, их культура и цивилизация были аналогами Соединенных Штатов и Запада,
сказал глава МИД, сравнив Россию со Спартой.
Он отметил, что в отношениях Москвы и Запада был «момент надежды и перемен», когда разрушили Берлинскую стену, но на фоне текущего кризиса в отношениях тот период «кажется абсолютной иллюзией».
Пелопоннесская война (431-404 годы до н. э.) стала крупнейшим противостоянием между объединениями греческих городов-государств – Пелопоннесским союзом во главе со Спартой и возглавляемым Афинами Делосским союзом. По итогам войны Афины потерпели поражение и уступили Спарте гегемонию в регионе, напоминает издание.
Визит Джонсона в Москву запланирован на конец декабря, в дни перед католическим Рождеством.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 19 дек 2017, 10:05

Самый большой авианосец в Великобритании стоимостью 3,1 миллиарда фунтов Queen Elizabeth, носящий имя британской королевы Елизаветы I, дал течь из-за неисправности, сообщает Daily Mail.

Как отмечает издание, неполадка с уплотнением вала произошла спустя пару недель после начала начала службы авианосца в составе Королевского военно-морского флота. Сейчас на борт корабля ежечасно поступает около 200 литров воды.

Ремонт авианосца запланирован в ходе стоянки в Портсмуте, для этого, возможно, его придется поставить в сухой док, передает РИА Новости.

В начале декабря сообщалось, что авианосец стоимостью 3,1 миллиарда фунтов начал службу в составе британского Королевского военно-морского флота после торжественной церемонии "крещения" на военно-морской базе в Портсмуте.

Корабль водоизмещением 65 тысяч тонн и длиной 280 метров способен развивать скорость до 25 узлов. На нем смогут размещать до 1,6 тысячи человек экипажа, а стандартная авиагруппа корабля насчитывает до 40 самолетов и вертолетов.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 22 дек 2017, 17:16

Второй британский авианосец спущен на воду

Сегодня, 13:15
Вчера без особых торжеств из строительного сухого дока британского судостроительного предприятия Babcock Marine в Розайте (Шотландия) был выведен и отбуксирован к достроечной набережной авианосец R 09 Prince of Wales – второй корабль типа Queen Elizabeth, строящийся для британских ВМС, сообщает bmpd.

Вывод корабля из строительного дока был произведен в условиях сильного тумана, что придало действию дополнительный налет таинственности.

«Изготовление секций второго корабля Prince of Wales было начато в мае 2011 года, сборка корабля велась в строительном доке № 1 Babcock Marine в Розайте с конца 2014 года. Церемония крещения Prince of Wales была произведена 8 сентября 2017 года, – напоминает ресурс.

Вывод авианосца на испытания запланирован на середину 2019 года. Ожидается, что корабль достигнет боеготовности в 2023 году.
Отмечается, что «Prince of Wales будет крупнейшим кораблем Королевского флота в истории, поскольку, ввиду внесенных в проект второго корабля изменений и усовершенствований, он будет иметь полное водоизмещение на 3000 тонн больше, чем Queen Elizabeth (проектное окончательное водоизмещение последнего в большинстве источников определяется как 70600 тонн).
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 29 дек 2017, 11:44

Главный враг "Ониксов" почти в серии. Британия создаёт проблему противокорабельному потенциалу ВМФ РФ

27 декабря 2017

Одними из наиболее важных элементов в поддержании боевой устойчивости современных корабельных и авианосных ударных группировок, вне всяких сомнений, являются перспективные корабельные зенитно-ракетные и зенитные ракетно-артиллерийские комплексы самообороны малой и средней дальности, предназначенные для прикрытия как отдельных НК, так и ордеров в целом от массированных «звёздных» ударов противокорабельными и противорадиолокационными ракетами противника. В список главных требований, предъявляемых к данному противовоздушному/противоракетному вооружению, в XXI веке входят: компактность ракет-перехватчиков, их высокие маневренные качества, а также системы наведения, позволяющие реализовать принцип «пустил — забыл» и не перегружать вычислительные мощности многофункциональной РЛС наведения и боевой информационно-управляющей системы (речь идёт об оснащении ЗУР инфракрасными и активными радиолокационными головками самонаведения). Благодаря этому происходит быстрое освобождение целевых каналов МРЛС, а также каналов одновременно наводимых ЗУР-перехватчиков, что в разы увеличивает огневую производительность корабельного или наземного ЗРК.
Как мы уже не раз отмечали в многочисленных предыдущих работах, ВМС США в данном направлении пока ещё отстают от развитых флотов западноевропейских государств, а также от ВМФ России. Чтобы ни у кого больше не возникало вопросов относительно нынешних возможностей связки «Aegis — ESSM» в противостоянии массированному использованию малоразмерных высокоскоростных противокорабельных и противорадиолокационных ракет противника, напомним о том, что в данный момент боекомплект универсальных пусковых установок Mk 41 эсминцев класса «Arleigh Burke» и ракетных крейсеров «Ticonderoga» представлен зенитными ракетами RIM-162 «Evolved Sea Sparrow Missile» модификации Block 1, снабжёнными полуактивными радиолокационными ГСН. Данные перехватчики нуждаются в постоянном подсвете со стороны радаров непрерывного излучения AN/SPG-62; последних на борту «Арлей Бёрка» лишь 3, а поэтому и количество одновременно поражаемых целей — 3 ед., в то время как каналов коррекции ЗУР — 18 (количество одновременно запущенных на перехват ракет). В то же время подлёт сразу нескольких десятков распределённых по эшелонам СВН к «Aegis»-кораблю «перегрузит» целевые каналы, и цель будет поражена.
Частично исключить подобный сценарий американским КУГ помогают принятые на вооружение сверхдальнобойные зенитные управляемые ракеты RIM-174 ERAM (SM-6), использующие для наведения модернизированную активную радиолокационную головку самонаведения от ракет воздушного боя AIM-120C AMRAAM с увеличенной площадью щелевой антенной решётки. Здесь одновременное поражение 18 ВЦ может быть реализовано, так как SM-6 не зависят от 3-4 каналов подсвета SPG-62 и пользуются данными, получаемыми от основной МРЛС AN/SPY-1A/D(V). Тем не менее, применение ограниченного арсенала SM-6 для уничтожения атакующих ПКР, ПРЛР и других элементов высокоточного оружия является чрезвычайно дорогим и нецелесообразным удовольствием, способным лишить боевой корабль противовоздушного арсенала в считанные минуты, а поэтому американским морякам придётся ещё два-три года ожидать обретения начальной боевой готовности усовершенствованными ЗУР RIM-162 Block II ESSM (произойдёт это не ранее 2019 года). Да и маневренные качества SM-6 оставляют желать лучшего: наличие одних лишь аэродинамических рулей не позволяет перехватывать энергично маневрирующие с перегрузками более 12-20 ед. противокорабельные ракеты, в то время как RIM-162 обладают газоструйной системой ОВТ, доводящей располагаемые перегрузки ракеты до 50-55G во время выгорания твердотопливного заряда двигателя.
Неспособны обеспечить полноценное прикрытие от современных воздушных угроз и корабельные зенитно-ракетные комплексы модификаций «RAM» и «SeaRAM». Комплексы, представленные многозарядными модульными наклонными пусковыми установками Mk 49 (оснащены 21-й транспортно-пусковой ячейкой для НК большого водоизмещения), а также более компактными Mk 15 Mod 31 CIWS (исполнены в «пакете» из 11 ТПК с интегрированными оптико-электронным и радиолокационным постами для кораблей малого водоизмещения) имеют в боекомплекте зенитные управляемые ракеты малой дальности RIM-116A/B стоимостью в пределах 350 — 450 тыс. долларов за единицу. Несмотря на то, что на последние установлены достаточно эффективные и помехозащищённые инфракрасно-ультрафиолетовые 2-диапазонные головки самонаведения POST-RMP от зенитных ракет FIM-92B комплекса «Stinger, вероятность перехвата совершающих противозенитные манёвры сверхзвуковых ПКР остаётся крайне низкой, так как твердотопливный двигатель Mk 36 Mod 11 (от ракет воздушного боя AIM-9M) не способен на протяжении длительного времени поддерживать высокую сверхзвуковую скорость полёта на уровне 2,3-2,5М, особенно на сверхнизких высотах, где эффект аэродинамического торможения достигает предельных показателей. В частности, если в момент работы твердотопливного заряда маршевого двигателя скорость ракет семейства RIM-116A/B достигает 2520 км/ч, то сразу после его выгорания начинает быстро снижаться до 1,5-1,2М, когда невозможным становится перехват даже маневрирующих дозвуковых противокорабельных ракет.
К примеру, зенитные управляемые ракеты модификации RIM-116 Block I способны уничтожать маневрирующие с перегрузками 10-12G цели на удалении не более 5-6 км, ракеты же варианта «Block II» с в 1,3 раза более долгоиграющим двигателем — на дистанции 7-9 км. Что же касается средств воздушного нападения, действующих с G-лимитом в 15 и более единиц, «SeaRAM» их поражать не способен вообще ввиду отсутствия продвинутых органов управления (газодинамических двигателей поперечного управления и/или газоструйной или интерцепторной системы отклонения вектора тяги). Более того, зенитные ракеты-перехватчики RIM-116A/B не способны эффективно противостоять высокоточному ракетному оружию, оснащённому пассивными средствами самонаведения, а также приближающемуся с израсходованным топливным зарядом. К данной категории целей можно отнести корректируемые, управляемые авиабомбы, а также противорадиолокационные ракеты. Всё вышеуказанное оружие обладает практически нулевой инфракрасной сигнатурой (его не способны «захватить» ИК ГСН POST-RMP), а также не излучает электромагнитные волны, являющиеся основным источником целеуказания для специализированных спаренных пассивных радиолокационных датчиков, вынесенных перед обтекателем ИКГСН RIM-116B.
Тем не менее, данные зенитно-ракетные комплексы самообороны являются далеко не самым продвинутым противоракетным вооружением для прикрытия ближних рубежей западных корабельных и авианосных ударных группировок. Согласно информации агентства ТАСС со ссылкой на британское издание «The Daily Telegraph», 21 декабря 2017 года были успешно проведены испытания передового зенитно-ракетного комплекса средней дальности «Sea Ceptor», установленного на фрегате HMS «Agryll» (F231) класса «Duke». В ходе двойного пуска противоракетами CAMM были уничтожены 2 воздушные цели. Напомним, что в начале лета этого года были проведены бросковые испытания данных ЗУР, после чего, уже в сентябре, ВМФ Великобритании, совместно со специалистами британского подразделения корпорации MBDA («Matra BAE Dynamics Alenia»), провели натурные испытания комплекса по перехвату одиночной воздушной цели. Был получен крайне ценный информационный задел относительно лётно-технических особенностей перспективных ракет-перехватчиков CAMM и работы двухстороннего радиоканала обмена данными между ракетой и корабельной МРЛС, либо другим средством целеуказания. Этот задел позволит ещё более чётко оптимизировать программные алгоритмы инерциальной навигационной системы и головок самонаведения ракет CAMM для применения над водной поверхностью морских/океанских театров военных действий.
Какими особенностями может похвастаться зенитная управляемая ракета CAMM в сравнении с нашими перехватчиками малой дальности 9М330-2/9М338 комплексов «Кинжал»/«М-Тор»? Во-первых, отличной сетецентричностью на морском ТВД XXI века. Данная ЗУР проектировалась по модульной схеме в рамках единой программы FLAADS («Future Low-Altitude Air Defense System») параллельно с зенитной ракетой CAMM(L) класса «земля-воздух», а также СAMM(A) класса «воздух-воздух» для «собачьей свалки» и воздушного боя средней дальности, а поэтому вполне может быть программно адаптирована под получение целеуказания от сторонних источников (самолётов ДРЛОиУ E-3D, малозаметных истребителей F-35B и т.д.). В наших зенитных ракетах 9М330-2 и перспективных 9М338 (Р3В) такое качество не реализовано даже на аппаратном уровне, тем более, что этого не позволяет сделать радиокомандное управление, строго зависящее от радиоканала управления на носителе. В свою очередь, радиокомандное управление раскрывает ещё один известный недостаток «М-Торов» и «Кинжалов» — ограниченную целевую канальность комплексов, где один модуль/антенный пост МРЛС 9А331МК-1 или K-12-1 может обеспечить одновременную огневую работу не более чем по четырём воздушным целям.
Британский зенитно-ракетный комплекс «Sea Ceptor» лишён данной проблемы, так как зенитные ракеты CAMM оснащаются активными радиолокационными головками самонаведения, дающими возможность одновременно обстреливать до нескольких десятков воздушных целей (в зависимости от пропускной способности дециметровой МРЛС корабля и вычислительных качеств «начинки» БИУС). Схожими параметрами обладают зенитные управляемые ракеты малой/средней дальности «Umkhonto-R», используемые комплексом «Umkhonto» от южноафриканской оборонной компании «Denel Dynamics». В сравнении с трёхдиапазонной головкой самонаведения ЗУР RIM-116B (ИК/УФ- и пассивный радиолокационный), АРГСН ракет CAMM не накладывают ограничений на перехват «холодных» воздушных целей с неработающим двигателем, подлетающих к обороняемому объекту. Также в несколько десятков раз увеличивается вероятность уничтожения цели кинетическим методом (прямым попаданием), что открывает определённые «горизонты» в борьбе с баллистическими объектами.
Во-вторых, зенитные ракеты CAMM обладают максимальной скоростью полёта в 3700 км/ч, что позволяет с ближних дистанций настигать вдогон такие сложные и высокоскоростные ПКР, как 3М-45 «Гранит» и даже 3М55 «Оникс»; более того, такая скорость позволят пролонгировать процесс баллистического торможения ракеты, что увеличивает эффективную дальность действия по любым типам целей даже после выгорания топлива. За маневренные характеристики ракет CAMM отвечают хвостовые аэродинамические рули, а возможно (не подтверждено) и хвостовые газодинамические рули. Как известно, последние предназначены для склонения ЗУР в направлении цели сразу после выхода CAMM из ТПК вертикальной пусковой установки, но могут быть использованы и в момент активного доворота на цель в дополнение к аэродинамическим плоскостям.

Если внимательно посмотреть на демонстрационные видеоматериалы, сделанные на лабораторном стенде MBDA, а также в ходе бросковых испытаний и на полигоне, можно заметить, что ракета оснащена газоструйной системой отклонения вектора тяги, представленной крестообразным сопловым оперением, выполняющим свою функцию на протяжении всего периода работы двигателя. Элементы ОВТ механически синхронизированы с сервомашинками, управляющими аэродинамическими рулями
Из всего этого следует, что ЗУР-перехватчики CAMM, имеющие смешную массу в 99 кг и элементы корпуса на основе высокопрочных композиционных материалов и сплавов, способны выходить на перегрузки в 60-70 ед., как и их южноафриканские «сородичи» «Umkhonto-R». Вследствие этого британские ЗУР CAMM способны на равных противостоять даже наиболее вёртким сверхзвуковым ПКР типа 3М55 «Оникс», 3М54Э «Калибр-НК» и Х-41 «Москит». Что же касается радиуса действия, то штатная версия ракеты CAMM (длина 3200 мм и диаметр корпуса — 166 мм) может работать по целям на удалении до 30 км, дальнобойная (CAMM-ER, разрабатывается при поддержке итальянского подразделения MBDA) — 45-50 км. Данные ЗУР могут применяться как из стандартных ВПУ GWS26 Mod.1 для ракет «Sea Wolf», так и из УВПУ Mk 41 c использованием счетверённых ферм (4-хкратное увеличение боекомплекта). С такими параметрами ЗРК «Sea Ceptor» превращают корабли ВМФ Великобритании в достаточно серьёзную головную боль как для отдельных ударных субмарин-«убийц авианосцев», так и для КУГ в целом на весьма длительный промежуток времени, до перехода флота на гиперзвуковые ПКР «Циркон».
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 19 янв 2018, 13:33

Великобритания и Франция создадут совместный экспедиционный корпус численностью 10 тыс. военнослужащих, передает ТАСС заявление британского премьера Терезы Мэй.

Мы согласились с тем, что британо-французское сотрудничество по-прежнему имеет решающее значение для обороны Европы и что вместе мы будем продолжать играть полномасштабную роль в укреплении безопасности в этой части света. И сегодня мы можем подтвердить, что британо-французские объединенные совместные экспедиционные войска будут готовы к тому, чтобы быстро и эффективно развернуть до 10 тыс. военнослужащих для того, чтобы справиться с любой угрозой, к 2020 году,
сказала Мэй по итогам встречи с президентом Франции Эмманюэлем Макроном.
Встреча прошла на территории Королевской военной академии в Сандхерсте под Лондоном.
По словам премьера, совместные интересы Лондона и Парижа «выходят далеко за пределы Европы и в том числе касаются обеспечения безопасности и процветания стран Африки».
Сегодня я могу объявить о том, что мы активизируем наши усилия в зоне Сахеля, чтобы не дать исламскому экстремизму сеять нестабильность и опасности и содействовать эскалации миграционного кризиса. Великобритания развернет в зоне Сахеля три вертолета "Чинук" с их экипажами и продолжит оказывать ранее уже предложенную нами поддержку путем задействования транспортных летательных аппаратов большой грузоподъемности. Это повысит способность французских войск осуществлять эффективное маневрирование в борьбе против экстремистов,
сказала она.
Лидеры государств отметили также, что Франция и Великобритания намерены соединить свои усилия, чтобы «не допустить использования интернета террористами и иными преступниками».
Мы призываем частный сектор обеспечить механизм идентифицирования и быстрого удаления из глобальной сети материалов, содержание которых противоречит закону,
говорится в совместном заявлении.
Сообщается также, что до переговоров Макрона и Мэй руководители британской Секретной разведывательной службы, Службы безопасности и Центра правительственной связи встретились с французскими коллегами из главных управлений внешней и внутренней безопасности.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 22 янв 2018, 09:41

Элитные проститутки сотрудничают с британской разведкой и помогают выведывать секретную информацию у российских агентов, действующих в Соединённом Королевстве, пишет The Sun.

«Девушки, которые берут ₤5 тыс. за ночь, содействуют и MI5, и MI6. Их задача – во время интимной беседы с клиентами узнавать, какие именно тайны Великобритании находятся под угрозой», приводит статью ИноТВ.
Как сообщил один из источников газеты, занимающиеся подобными операциями женщины путешествуют по миру, «их целями становятся дипломаты и высокопоставленные члены международного сообщества»
Некоторые женщины занимаются этим за деньги, но большинство считают, что таким образом они выполняют свой патриотический долг и делают свою жизнь немного волнительнее,
сказал собеседник.
По данным СМИ, сегодня в Британии находится больше «российских оперативников», чем во времена Советского Союза.
Более того, «агенты Москвы, действующие в Соединённом Королевстве и Европе, имеют мышление военного времени», подчеркивает газета.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 24 янв 2018, 13:52

Расходы России и Британии на оборону практически сопоставимы, однако российская армия превосходит по своей мощи британскую, пишет The Telegraph.

Издание анализирует вооруженные силы двух стран на фоне заявления начальника Генштаба Великобритании Ника Картера о превосходстве российской армии над британской.

Согласно данным Международного института стратегических исследований, в 2016 году оборонный бюджет России составил более 46,6 миллиарда долларов, у Британии — 52,5 миллиарда долларов. При этом, как пишет газета, армии двух стран значительно отличаются по своей мощи.
По информации The Telegraph, численность российской армии составляет более 830 тысяч человек, в то время как британская армия располагает 152 тысячами военнослужащих. Российская армия превосходит британскую и по количеству единиц боевой техники — 270 тысяч против 82 тысяч. Кроме того, Россия имеет на вооружении около 2700 танков и 4900 боевых машин пехоты, в то время как Британия значительно уступает по этим количественным показателям — 227 и 623 единицы соответственно, передает РИА Новости.

При этом высшие британские военные чины заявляют, что британская военная техника лучше российской техники по качеству. Однако издание отмечает, что одно лишь численное превосходство дает России преимущество, в то же время качество российской военной техники постоянно улучшается.

The Telegraph также подчеркивает, что российские власти проводят обширную модернизацию вооруженных сил, в то время как британская армия, по словам генерала в отставке Ричарда Бэрронса, устарела на 20 лет.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 26 янв 2018, 10:35

Британский министр рассказал о «тысячах жертв» российского удара

26 января 2018, 09:27
Возможный удар России, который может быть нанесен по системам инфраструктуры и энергоснабжения Великобритании, чреват «тысячами и тысячами жертв», заявил министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон.

В интервью журналисту Telegraph министр рассказал, что Россия изучает инфраструктуру Великобритании и ее связь с системами энергоснабжения. Уильямсон заявил, что Москва якобы планирует совершение действий, которые «любая другая страна сочла бы неприемлемыми», пишет «Газета.ру». Высокопоставленный чиновник назвал эту угрозу реальной.

По мнению британского министра, «они [Кремль. — Ред.] будут думать: «Как бы побольнее сделать Великобритании?»

При этом целью Москвы является создание «полного хаоса внутри страны», резюмировал министр. Целью атаки могут стать газопроводы и ЛЭП, связывающие остров с Европой, отметил он. В Великобритании на данный момент действуют четыре подводные соединительные линии электропередачи и три подводных газопровода, обеспечивающие энергией 3 млн домов.

это было сказано во время слушаний по сокращению бюджета для ихнего министерства обороны, хотя точнее нападения, но кто же в этом признается добровольно?
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 02 фев 2018, 12:40

Британская пресса: США и НАТО официально начали подготовку к войне с Россией и Китаем

01.02.2018
Впервые за 10 с лишним лет в США опубликована новая «Стратегия национальной обороны», в которой Пентагон впервые за последние десятилетия переключается с террористов на вероятные конфликты с Россией и Китаем. Публикация американской военной стратегии совпала с нашумевшим выступлением командующего британской армией Ником Картером, который также предрек войну с Россией в недалеком будущем.

«Соперничество великих держав вновь становится реальностью, — заявил 19 января, при принятии Стратегии, министр обороны Джеймс Мэттис. — Мы продолжим кампанию борьбы с террористами, которую ведем сегодня, но основное внимание в американской национальной безопасности теперь будет уделяться не терроризму, а соперничеству между великими державами». По словам Мэттиса, Россия и Китай все чаще оспаривают мировое господство США, а поэтому Вашингтон должен действовать соответствующим образом. «Мы сталкиваемся с усиливающимися угрозами со стороны столь разных ревизионистских держав как Китай и Россия, со стороны государств, стремящихся подогнать мир под свои авторитарные модели, использующих свое право вето вопреки мнению других стран при принятии экономических, дипломатических и военных решений», — отметил министр.

Хотя Соединенные Штаты начинают бороться с этими угрозами, техническое и технологическое превосходство Вашингтона над вероятными противниками начинает ослабевать. «В эти времена перемен наша армия по-прежнему сильна. Однако наши конкурентные преимущества ослабевают во всех областях военного дела: в воздухе, на суше, на море, в космосе и киберпространстве, — сказал министр обороны. — В условиях стремительных технологических изменений негативное влияние на боевую готовность является результатом самого долгого периода военных действий за всю историю нашей страны и сокращения военных расходов, потому что девять из последних 10 лет мы работаем в условиях решений, из-за которых наша армия перенапряжена и недофинансируется».

Мэттис предлагает создать более «смертоносные» вооруженные силы и укрепить сеть американских альянсов, что на первый взгляд противоречит подходу Белого дома к этой проблеме. «Мы будем создавать более смертоносную армию. Мы будем укреплять наши традиционные альянсы и создавать новые партнерства с другими странами, — сказал Мэттис. — В то же время мы будем реформировать практику работы нашего ведомства, повышая его эффективность и экономичность», — цитирует министра в своем материале редактор американского журнала The National Interest Дейв Маджумдар.

Если очистить речь от пафоса, то в итоге остается, что Россия и Китай виноваты в том, что продолжают придерживаться устава ООН и следовать правилам Совбеза «вопреки мнению других стран». Учитывая, что Стратегия — документ сугубо американский, то вопреки мнению какой именно страны идут русские с китайцами догадаться не трудно. Однако, как говорит Меттис, Штаты не желают принимать какие-то там международные правила или вести переговоры, вместо этого они постараются уничтожить нас и китайцев чужими руками, благодаря старым и новым партнерам. Список «партнеров» тоже давно не секрет: Украина, Польша, прибалты, Грузины — для нас; Тайвань, Япония, Южная Корея и еще ряд стран Юго-Восточной Азии — для китайцев.

Помимо этого, для войны с нами американцы открыто будут готовить более смертоносную армию и создавать еще более смертоносное оружие. Тут мы немного отвлечемся и посмотрим, кто кому и как угрожает, исходя из цифр расходов 15 самых крупных военных бюджетов, по данным доклада Military Balance-2017.

третья мировая война


К показанному остается только добавить, что в недавно принятом бюджете США на военные расходы выделили не 600 млрд. долларов, как в 2017, а 700, из которых $65,8 млрд. пойдет на поддержание военных операций США за рубежом, еще $5,9 млрд будет выделено на дополнительные меры по развитию противоракетной обороны. Отдельная глава законопроекта посвящена сдерживанию «российской агрессии», на эту цель будет выделено почти $5 млрд., то есть почти 1/10 от всех военных расходов РФ.


Но если что, то это русские с китайцами собираются нападать, а США белые, пушистые, нюхают ромашки. Собственно, американские аналитики уже окрестили этот бюджет не иначе как подготовкой к большой войне, а тут уже и цели обозначили.

К американским аналитикам присоединился и командующий британской армией сэр Ник Картер, который открыто заявил о скором начале войны с нами.

«Русские вооруженные силы стоят "на пороге Европы" и представляют собой "ясную и насущную угрозу", заявляет Картер. Генерал Сэр Ник Картер подчеркнул в своей речи в Королевском объединенном институте оборонных исследований, что Кремль, выстраивая все более агрессивные вооруженные силы, готовые к зарубежным операциям, уже может похвастаться такими возможностями, для достижения которых Великобритании пришлось бы постараться. Он также добавил, что Британия должна готовиться к "возможной войне" против Москвы…

Картер утверждает, что когда дело доходит до угроз, необходимо признать, что боеготовность состоит из "скорости распознания угрозы, скорости принятия решений и скорости развертывания сил". По его словам, армия сейчас проверяет возможность сухопутного развертывания с помощью автомобильных и железных дорог, "но нужны и базы для морского десанта".

"Поэтому мы активно изучаем вопрос сохранения нашей инфраструктуры в Германии, где мы храним наши транспортные средства на Эрширской базе в г. Райндален, и наших тренировочных площадок в районе Зеннелагер. Мы также заинтересованы в сохранении складов боеприпасов, амуниции и обмундирования", — добавил он.

Генерал подчеркнул, что никоим образом не ожидает от России объявления традиционной войны, но Москва "может начать военные действия раньше, чем мы предполагаем". "Не думаю, что всё начнется с зеленых человечков. Все начнется с чего-то такого, чего мы не ожидаем. Все, что мы видели ранее, мы не должны воспринимать как модель будущего", — добавил он.

Картер подчеркнул, что Британия должна "готовиться к войне, в которой ей, возможно, придется участвовать". "Я думаю, это важно понимать, потому что если мы будем готовиться к такой войне, то это повысить наш шанс её предотвратить", — добавил он. Военный отметил, что Россия использует конфликт в Сирии, чтобы "развить свое умение применять войска за рубежом в экспедиционных операциях" и дать своим военнослужащим "современнейший опыт ведения войны", который армия не могла приобрести на Украине. Москва "использует войну, чтобы испытать свои ракеты дальнего радиуса действия, а также более 150 новых вооружений и единиц оборудования".

В ходе своей речи генерал Картер подчеркнул, что Британия должна осознавать, что происходит вокруг нас, а также что способность Британии к действиям будет "весьма ограничена". Он подчеркнул: "я полагаю, что наша способность отвечать данным угрозам исчезнет, если мы не научимся соответствовать задачам, стоящим перед нами, уже сейчас". Они [русские] представляют собой явную и насущную угрозу. Они удалены от нас не на тысячи миль, они уже стоят на пороге Европы, а характер их вооружений затрудняет для нас распознавание их истинных намерений, поэтому нам трудно провести границу между миром и войной», — сообщают британские СМИ.

При первом прочтении кажется, что 58-летний английский генерал серьезно бредит. Однако этот бред великолепно обосновывает слова Мэттиса относительно противодействию России, и если американец с присущей прямотой честно говорил, что воевать они хотят, потому что Китай и Россия не слушаются «избранных», то британец просто расписал, почему надо воевать с русскими. Мы перевооружились, получили боевой опыт и способны дать отпор и в массированной классической войне, что показали учения, и в гибридной. И логика тут железная — англосаксонская, если способны, то обязательно нападем на некогда Великую Британию и остальную Европу. А значит, русских надо уничтожить или нанести урон, чтобы они были не способны ни напасть, ни защищаться.

Более того, уже вчера еще один генерал — заместитель председателя Объединённого комитета начальников штабов ВС США генерал Пол Сельва на мероприятии, организованном Defense Writers Group, рассказал, какими могут быть военные конфликты с Россией и Китаем в рамках новой стратегии.

«Любая битва с Китаем, если она произойдёт, будет в значительной степени морским и воздушным боем», — заявил он.

По его словам, в возможном конфликте с Россией будут задействованы ВВС и армия США, а на первоначальном этапе, который предполагает развёртывание войск в Европе, сражения между государствами могут проходить и на морском участке, поскольку невозможно «попасть в Россию», не «переплыв Северную Атлантику».

Сельва подчеркнул, что, согласно разрабатываемой Национальной оборонной стратегии, Россия признаётся «глобальной угрозой». Он также добавил, что Минобороны США разрабатывает «глобальный план» для России и Китая, однако выяснение наиболее вероятного сценария развития событий и вопрос финансирования — серьёзный вызов для ведомства.

Само собой, в первую очередь вся эта военная истерия развязана для получения еще больших денег на войну. Тот же Мэттис отметил, что Соединенные Штаты несут основную военную нагрузку по поддержанию либерального международного порядка. «Мы несем несоразмерно большое военное бремя в интересах демократий в эпоху после Второй мировой войны. Усиление экономической мощи сегодняшних демократий и наших партнеров обуславливает то, что им необходимо наращивать свои усилия и делать больше», — сказал он. По его словам, союзники Америки постепенно начинают честно выполнять свою долю работы. «Меня воодушевляет то, что я вижу, а генеральный секретарь Йенс Столтенберг как нельзя лучше руководит в Брюсселе нашим главным альянсом — его методы руководства альянсом гарантируют, что все мы будем работать вместе и каждый будет нести справедливую долю нагрузки», — заявил министр.

Вот только тут генерал беззастенчиво врет — денег нет и держатся только американцы. Все крупнейшие страны Европы, включая ту же Британию, уже предупредили, что не смогут, как того требует НАТО, довести расходы на оборону до 2% ВВП в намеченный срок, то есть до 2024 года. Некоторые занимаются этим, но очень медленно, и июльский саммит НАТО в невероятно дорогой новой брюссельской штаб-квартире, куда приедет уже едва сдерживавший себя в прошлом году президент Трамп, грозит новым скандалом, особенно на фоне уже идущей грызни между ЕС и США по вопросам торговли.

И вот здесь становиться действительно опасно — на кону стоят миллиарды, если не триллионы долларов, на ТОЗР ИГИЛ, понятное дело, их больше не дадут и единственным вариантом военных их заполучить — это сделать угрозу 3-й Мировой максимально реальной. Настолько реальной, чтобы ни у кого в ЕС сомнения не было — если не скинуться, то русские вот-вот войдут в Берлин и Париж.

Остается надеяться только на то, что инстинкт сохранения у НАТО никуда не делся, и все ограничится еще одним походом Трампа в Твиттере. А то слишком уж все генералы запели хором старые немецкие песни образца 1941 года.

РИА Катюша
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 12 фев 2018, 10:26

Обвиняемый в терроризме, грабежах и насилии сумел устроиться на работу в аэропорт Хитроу

Вчера, 12:26
Мохамед Абдулахи Мохамуд, обвиняемый спецслужбами в терроризме, грабежах и насилии, сумел пройти проверку и получить работу в лондонском аэропорту Хитроу, передает РИА Новости сообщение Daily Mail.

«Мохамуд устроился носильщиком в лаунж-зону первого класса Терминала 3 в начале февраля. Обвиняемый в тяжких преступлениях проработал в крупнейшем аэропорту Великобритании пять дней. За это время он успел сфотографировать самолет с близкого расстояния и выложить снимки в социальные сети, по которым можно было судить, что у него есть доступ на взлетное поле», – пишет британская газета.
Лишь к концу недели службы безопасности Хитроу выяснила, что их новый сотрудник включен в список разыскиваемых террористов, у него есть «17 псевдонимов и богатый послужной список в виде обвинений в ограблениях, отмывании денег, угроз убийством и насилии», говорится в публикации.
В общей сложности 31-летний Мохамуд провел в тюрьме 5 лет.
В администрации аэропорта пояснили, что проверка занимает некоторое время, поэтому они не сразу поняли, кто перед ними. Там отметили, что выдали Мохамуду временный пропуск, и при входе в аэропорт его тщательно обыскивали. В зонах же с повышенным уровнем контроля грузчика всегда сопровождали сотрудники службы безопасности. Поэтому можно считать, что закон практически не нарушен.
Напомним, Хитроу считается вторым по загруженности аэропортом в мире и первым в Европе. Он включает пять пассажирских терминалов, один грузовой и ежегодно обслуживает 67 миллионов пассажиров.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 21 фев 2018, 06:20

Россиянка угодила в тюрьму для мигрантов в Лондоне из-за восточной внешности. МИД РФ потребовал от Британии разъяснений

Сотрудники погранслужбы лондонского аэропорта Хитроу поместили летевшую во Францию на свадьбу россиянку Радмилу Хакову в тюрьму для мигрантов, а после — «конвоировали как преступницу». По мнению девушки, которая рассказала о произошедшем в Facebook, причиной такого отношения к ней стали «расизм и классовая ненависть».

«Я татарка, это видно по моему лицу. Но выглядеть как мусульманка (как и быть ею, если бы я вдруг была) — не преступление. Я летела одна, без ноутбука, была одета по-дорожному (две толстовки, джинсы, черный пуховик, кроссовки, очки), а не элегантно, но ведь и это не преступление», — написала в соцсетях Хакова.

Она пояснила, что во время анкетирования ошиблась и указала, что до этого никогда не была в Лондоне, но позже поправила, что раньше уже совершала пересадку в Хитроу, но не покидала транзитной зоны. После этого россиянка попыталась узнать, может ли выйти в Лондон, чтобы снять номер в отеле на время ожидания рейса, или на территорию аэропорта. Сотрудница паспортного контроля сказала следовать за ней, но вместо гостиницы Хакова попала в тюрьму для мигрантов.

«Люди, которые говорили со мной в Лондоне, надо мной однозначно смеялись.„Разместив“ меня в тюрьме вместо отеля, они спрашивали меня „Are you happy?“ [Вы счастливы?] — несколько раз. Это может быть покажется вам смешным, но это было так же унизительно, как и весь процесс полностью. Меня очень надломила эта ситуация морально, я чувствую большое разочарование в Лондонском правительстве и его принципах, в мотивах и поведении людей, я чувствую боль, недоумение, возмущение», — пояснила девушка.

После тюрьмы Радмила Хакова была депортирована из страны как преступник — с удержанием паспорта и личных вещей до конечной точки с соответствующим штампом. Теперь она намерена добиться извинений от пограничной службы Хитроу и уже написала письма с просьбой о помощи в Британский Совет, посольство России в Великобритании и посольство Великобритании в России.

«Я думаю, что в основе этой неприятной ошибки расизм и классовая ненависть (я не выглядела, как они, и, к сожалению, не говорила на английском так же хорошо, как они, на мне не было никаких „опознавательных“ для них признаков принадлежности к „их классу“), а также чувство абсолютной власти и безнаказанности, своего „высшего“ положения сотрудниками границы аэропорта Хитроу», — пояснила Хакова, добавив, что в комнате, где ее удерживали, не было ни одной девушки европейской внешности.

Российская сторона уже подключилась к ситуации. Официальный представитель МИД Мария Захарова призвала британских коллег прокомментировать случившееся, а министра иностранных дел Великобритании Бориса Джонсона — обратить внимание на эту историю: «Ведь речь может идти о дискриминации по национальному признаку».

Посольство России в Великобритании также в курсе произошедшего. Ведомство, как рассказали RT, уже направило официальные запросы в компетентные органы Великобритании.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 15049
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1652 раза
Поблагодарили: 4012 раз
Status: Не в сети
Honduras

Непрочитанное сообщение Андрей Эдельвейсс » 21 фев 2018, 06:26

Папки с информацией о секретной дознавательной программе, проводившейся британскими властями в послевоенной Германии, почти 60 лет пылились на полках в строжайшем секрете. Считалось, что широкую общественность слишком потрясут душераздирающие снимки молодых людей, которые выжили, несмотря на то, что их систематически морили голодом и избивали, лишали сна и оставляли на холоде.

Как написал один из членов Кабинета министров тех времен, о том, что британское правительство обращалось с заключенными «не многим лучше, чем это делалось в немецких концлагерях», следовало знать как можно меньшему числу людей. Из архивов исчезли многие фотографии, но и сегодня немало политиков, считающих, что даже оставшиеся никогда не должны быть опубликованы.

На снимках запечатлены те, кого подозревали приверженности коммунизму. Этих людей пытали в надежде собрать информацию о военных планах и методах разведки Советского Союза, поскольку некоторые члены правительства Великобритании считали, что Третья мировая – вопрос всего нескольких месяцев.

В той же тюрьме в Бад-Нендорфе, городке неподалеку от Ганновера, допрашивали нацистов, крупных немецких промышленников и бывших членов СС.

Как минимум двух подозреваемых в приверженности коммунизму заморили голодом до смерти, одного – забили, остальные страдали от серьезных заболеваний и травм, многие отморозили пальцы ног. Чудовищные условия, в которых содержали 372 мужчин и 44 женщины в Бад-Нендорфе между 1945 и 1947 годами, отражены в отчете детектива Скотленд-Ярда инспектора Тома Хейворда. Его вызвали старшие армейские офицеры для расследования ненадлежащего обращения с заключенными, о котором свидетельствовали в том числе и эти фотографии.

Отчет инспектора Хейворда оставался под грифом «секретно» до декабря 2005, когда газета «Гардиан» добилась его снятия по Закону о свободе информации. Представленные здесь фотографии были изъяты МИДом Великобритании из отчета еще до публикации, по всей видимости, потому что огласки не хотело Министерство обороны. Однако по запросу «Гардиан» отменено было и это решение.

Один из снятых на этих кадрах, 23-летний студент Герхард Менцель, был арестован британской разведкой в Гамбурге в июне 1946. Менцель попал под подозрение, поскольку по некоторым данным он приехал в зону британской оккупации из сибирского Омска, где содержался как военнопленный. Через несколько недель после ареста его вес составлял 65 кг, а, когда через восемь месяцев его переправили из Бад-Нендорфа в лагерь для интернированных, его вес не превышал 49 кг.

К тому времени, как Хейворд встретился с Менцелем, руки последнего были скованы за спиной около 16 дней, при этом его регулярно били по лицу. Его также держали в пустой ледяной камере до двух недель кряду и окунали в холодную воду каждые полчаса с 4.30 утра до полуночи. Инспектор выяснил, что такие пытки были там обычным делом.

Судя по записям врача лагеря для интернированных, из Бан-Нендорфа туда перевели 12 заключенных, в числе которых был Менцель. Все были тяжело истощены и одеты в тряпье. Прибывавшие до них были еще и еле живы от голода, лицах некоторых уродовали шрамы, по-видимому, оставшиеся от избиений. У нескольких шрамы были и на голенях – они, по рассказам, остались от пыток «испанскими сапогами», которые вывезли из тюрьмы Гестапо в Гамбурге.

О Менцеле врач написал: «кожа да кости». «Он не мог ни ходить, ни вставать самостоятельно, даже говорить ему удавалось с трудом, поскольку язык и губы распухли и не слушались. Невозможно было даже измерить температуру, т.к. она не превышала 35 градусов, а деления термометра только начинались с 35°».

Заключенный был растерян, напуган и страдал провалами в памяти, тяжелой болезнью легких, а давление было угрожающе низким. Только когда его помыли, накормили и отогрели под лампами, температуру удалось поднять до 36,3°С, но доктор все еще опасался за его жизнь.

На другом снимке изображен 20-летний Хайнц Бидерман, работавший клерком. Его арестовали в октябре 1946, потому что сам он проживал в британской зоне, а его отец, живший в советской зоне в Штендале, считался «ярым коммунистом». В Бад-Нендорфе он провел 4 месяца, и за это время вес его снизился с 71 кг до 50 кг. Бидерман рассказал, что большую часть времени его держали в одиночной камере, где приходилось спать при минусовых температурах практически раздетым, и запугивали казнью.

Кто-то из британских солдат-надзирателей сказал инспектору Хейворду, что Бидерман за время заключения «таял как свеча». Другой, рядовой эссекского полка, признался детективу, что написал рапорт о том, что они с сослуживцам вели себя не лучше нацистов. «Меня после этого невзлюбили… Сержант мой поступок не одобрил».

Когда Бидермана перевели в лагерь для интернированных, в Бад-Нендорфе потребовали держать его там «достаточно долго, чтобы не позволить передать Советам подробную информацию об этом центре и применяемых в нем методах допроса».

Из архивов Министерства иностранных дел Великобритании следует, что капитан Артур Кертис, офицер ВМФ, назначенный руководить лагерем для интернированных, был так поражен состоянием прибывавших к нему людей, что приказал сделать эти фотографии для подкрепления официальных жалоб, в которых он описывал обращение с этими «живыми скелетами» Однако фотографии еще нескольких узников, сделанные в то же время, из архивов МИДа пропали.

Одновременно с капитаном в другом конце британской оккупационной зоны жалобы писал офицер Королевских артиллерийских войск. Заключенных из Бад-Нендорфа просто сбрасывали с грузовика перед входом в военных госпиталь. Некоторые весили меньше 38 кг, двое вскоре скончались.

Судя по документам, тюрьма в Бад-Нендорфе подчинялась отделу военного ведомства Великобритании, называвшемуся Объединенным войсковым центром подробного допроса военнопленных (CSDIC).

К концу 1946 центр практически перестал заниматься нацистами и переключился на коммунистов. Заключенным задавали больше вопросов о методах и намерениях Советского союза, чем о самой Коммунистической партии.

Некоторые из узников Бад-Нендорфа и правда работали на Союз: один из арестованных, наполовину русский, наполовину норвежец, рассказал Хейворду, что был агентом НКВД, предшественника КГБ, и постоянно работал в Германии с 1938 года. Другим оказался немецкий журналист, которого советские войска освободили из тюрьмы Гестапо. Его задержали в аэропорту Кройдона неподалеку от Лондона с фальшивыми британскими документами. Обоих морили голодом и жестоко пытали.

Однако очевидно, что другими никакими шпионами не являлись. Одним из погибших от голода был бывший солдат-гей, подделавший документы, чтобы перебраться в британскую оккупационную зону и найти там своего любовника. Другим оказался немецкий юноша, которого допрашивали, потому что он на добровольной основе шпионил в советской зоне в пользу Британии, и был ошибочно заподозрен во лжи из-за бюрократической ошибки в медицинских документах.

По результатам расследования перед военным судом предстали четверо британских офицеров. Рассекреченные документы показывают, что слушания в основном проходили за закрытыми дверями, чтобы в Союз не просочилась информация о том, что среди задержанных находились русские.

Второй причиной являлось стремление скрыть существование еще нескольких тюрем Центра. Хотя сегодня мы знаем о существовании одного из допросных центров в сердце Лондона, о других центрах, находившихся в Германии, мы не знаем ничего, кроме мест их расположения.

После судебного разбирательства тюрьма в Бад-Нендорфе, которая тогда располагалась в перестроенной общественной бане, была перенесена в специально построенное здание допросного центра неподалеку от базы Королевских ВВС в Гютерсло. Также вышел приказ об обязательном врачебном осмотре заключенных перед допросом. Дата закрытия тюрьмы неизвестна.

Единственным офицером, которого осудили по делу Бад-Нендорфа, стал тюремный врач, которому тогда было 49 лет. Все его наказание свелось к исключению из рядов вооруженных сил. С начальника тюрьмы полковника Робина Стивенса были сняты обвинения в «неподобающем поведении и жестокости», ему также позволили ходатайствовать о возвращении на службу в МИ-5.

Данная электронная публикация является переводом статьи: Cobain I. The postwar photographs that British authorities tried to keep hidden // The Guardian. 03.03.2006. Перевод с английского Сергея Алексеева.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Владимир
Постоялец
Сообщения: 4121
Зарегистрирован: 22 апр 2016, 13:41
Награды: 1
Откуда: Россия
Род занятий: вольнонаёмный
:
модератор
Благодарил (а): 1295 раз
Поблагодарили: 1282 раза
Status: Не в сети
Russia

Непрочитанное сообщение Владимир » 21 фев 2018, 14:24

СМИ: Елизавета II арендовала участок в центре Киева

МОСКВА, 21 фев — РИА Новости. Королева Великобритании Елизавета II арендовала в центре Киева земельный участок площадью 1,6 тысячи квадратных метров. Об этом говорится в решении городского совета Киева, размещенном на сайте kievvlast.com.ua.

"Ее Королевскому Величеству и правительнице Канады передается в аренду на 49 лет земельный участок площадью 0,1622 гектара на улице Костельной, 13-а, в Шевченковском районе города Киева в связи с приобретением права собственности на недвижимое имущество", — говорится в решении совета.

Сообщается, что ежемесячная плата за аренду составит 568 тысяч гривен. Представителям королевы предстоит в течение месяца передать необходимые документы местной администрации.

Ранее сообщалось, что Елизавета II арендовала по этому адресу офис площадью 2,2 тысячи квадратных метров. (c)

P.S. Как думаете, для чего?
Всё может быть и быть всё может
Но лишь того не может быть
Чего быть может быть не может
Хотя и это может быть" (с)


Вернуться в «Тактика общевойсковая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

 : Отказ от ответственности