НОАК

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 01 фев 2017, 14:10

Китай испытал баллистическую ракету с десятью боевыми блоками

Китай провел испытания межконтинентальной баллистической ракеты DF-5C с 10 боевыми блоками. Об этом со ссылкой на источники в Пентагоне сообщает известный американский обозреватель Билл Гертц в своей заметке на сайте The Washington Free Beacon.

Пуск ракеты был произведен из испытательного центра Тайюань в провинции Шаньси по одному из полигонов в северо-западной части КНР. Как отмечает Гертц, испытание инертных боевых блоков индивидуального наведения контролировалось разведывательными службами США.

По мнению обозревателя, испытание ракеты с 10 боевыми блоками позволяет Китаю в обозримом будущем нарастить потенциал своих ядерных сил. В настоящее время ракетные войска КНР располагают примерно 20 ракетами модификаций DF-5A и B. Они представляют собой жидкостные МБР дальностью более 12 тысяч километров. Ракеты DF-5A оснащены моноблоком мощностью 4-5 мегатонн, DF-5B несут от 3 до 8 рассеивающихся головных частей мощностью до 1 мегатонны. Стартовая масса DF-5 превышает 180 тонн.

К недостаткам ракет этого типа относится долгая предстартовая подготовка: заправка их топливом может занимать до 1,5-2 часов. Некоторые эксперты высказывают предположение, что Китай может попытаться создать на базе DF-5 ампулизированный вариант жидкотопливной ракеты, несущей боевое дежурство в постоянной готовности к старту, подобно советским МБР семейств РС-20, УР-100 и других.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 21 фев 2017, 08:31

КНР примет на вооружение второй авианосец в 2020 году после проведения ходовых испытаний. Об этом пишет издание "Жэньминь жибао".
Сообщается, что с усовершенствованной "версии" "Ляонина" (проект типа 001A) убраны строительные леса и завершена покраска корпуса корабля. Однако эксперты отмечают, что еще предстоит выполнить немало работ. "До введения авианосца в строй еще потребуется не менее двух лет", - считает эксперт Народно-освободительной армии Китая (НОАК) Инь Чжо.
Ранее китайские СМИ сообщили, что испытания авианосца, спроектированного и построенного в Китае, начнутся в 2019 году. Отмечается, что при его создании были применены специальные радиопоглощающие материалы и покрытия. На новом авианосце также будут установлены современные паровые турбины и котлы китайского производства.
В настоящее время на вооружении китайских ВМС состоит один авианосец - "Ляонин". Он был достроен в КНР на базе бывшего советского ТАКР "Варяг", купленного у Украины в конце 1990-х годов, и включен в состав флота в 2013 году.
В декабре 2015 года Министерство обороны КНР официально объявило о том, что Китай строит второй авианосец. Как заявил тогда официальный представитель оборонного ведомства, строительство корабля ведется в городе Далянь (провинция Ляонин, Северо-Восточный Китай), его водоизмещение составит 50 тысяч тонн. Он также сообщил, что на нем будут базироваться истребители J-15 ("Цзянь-15", китайская копия Су-33) и вертолеты.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4040499
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 21 мар 2017, 01:17

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике Владимир Гутенев заявил о начале поставок в Китай зенитных ракетных систем С-400 «Триумф», пишет «Интерфакс».

«Мы сейчас поставили в Китай первые дивизионы [С-400]», – сказал Гутенев.

Депутат также сообщил, что за С-400 «стоят в очереди» Индия и Турция.

«Рособоронэкспорт» и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству России официально не комментировали эту информацию, уточняет агентство.

Соответствующий контракт с Китаем на поставку комплексов был заключен в апреле 2015 года. Ранее сообщалось, что поставки начнутся в 2018 году.

В октябре 2016 года Россия и Индия подписали межправительственное соглашение о поставках систем, заключить контракт стороны планируют до конца 2017 года.

С-400 «Триумф» разработан концерном «Алмаз-Антей» и предназначен для поражения самолетов, ракет, гиперзвуковых целей и других средств воздушного нападения. Система способна поражать баллистические цели на расстоянии до 60 километров, а аэродинамические – на расстоянии до 400 километров.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 28 мар 2017, 22:09

Париж снова охвачен беспорядками. Началось всё с того, что полицейский при не до конца выясненных обстоятельствах убил 58-летнего мужчину китайского происхождения. По официальным данным парижского полицейского департамента, наряд правоохранителей прибыл на вызов в один из домов на севере столицы Франции. Звонивший заявил о бытовой ссоре. Когда прибывший на место полицейский увидел в руках китайца ножницы для разделки рыбы, он нажал на спусковой крючок. Впоследствии полицейский заявил, что от мужчины исходила «явная угроза».
Массовые беспорядки китайцев в Париже
На улицы Парижа стали выходить люди, требующие тщательного расследования инцидента. Наибольшее число протестующих – этнические китайцы, проживающие во Франции. Начались погромы и поджоги автомобилей. В ответ на это полиция пошла по пути применения силы – около 40 человек были задержаны.

В ходе беспорядков досталось и полицейским. Трое стражей правопорядка получили ранения и травмы. Один из них находится в тяжёлом состоянии.
Китайская диаспора Франции требует от властей тщательного разбирательства инцидента с убийством 58-летнего мужчины полицейским, заявляя о том, что полицейский «мог действовать на почве национальной неприязни». Сам полицейский на это заявляет, что действовал в рамках закона.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 12 апр 2017, 10:14

Многоцелевой переносной ракетный комплекс «Сю Цзянь» (Китай)

8 ноября 2016
Оборонная промышленность различных стран регулярно представляет новые разработки в области ракетных комплексов различных классов. Большое внимание уделяется средствам борьбы с сухопутной или авиационной техникой противника. Создание подобных вооружений связано с определенными трудностями и некоторыми специфическими требованиями. В частности, необходимо максимально сокращать размеры и вес ракетного комплекса, а также уменьшать его стоимость. На недавно прошедшей в Чжухае выставке Airshow China 2016 китайская промышленность представила новый вариант подобного оружия, получивший название «Сю Цзянь».
Сообщается, что перспективный многоцелевой переносной ракетный комплекс был создан организацией China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) в инициативном порядке, без какого-либо заказа от вооруженных сил Китая или других стран. Целью проекта «Сю Цзянь» (Xiu Jiang), также именуемого Hidden Blade («Скрытый клинок») являлось создание перспективной переносной ракетной системы, пригодной для борьбы с различными целями. Заявлена возможность уничтожения неподвижных наземных объектов, автомобилей или легкобронированной техники. Кроме того, имеется возможность атаки и поражения низколетящих самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. Не исключается возможность использования новой ракеты в качестве оружия беспилотных летательных аппаратов.
Изображение
Общий вид комплекса "Сю Цзянь". Фото Janes.com
Новый ракетный комплекс предлагается для вооружения пехоты или специальных подразделений, которым требуется легкое и мощное оружие, способное поражать широкий круг целей. Все элементы комплекса должны транспортироваться силами расчета, что предъявляет особые требования к габаритам и массе. Также требовалось сократить время, необходимое для перевода системы в боевое положение. Требования к боевым качествам и габаритам изделия привели к формированию оригинального облика комплекса.
Система «Скрытый клинок» разделяется на два основных компонента: пусковую установку и ракету. Проектом подразумевается использование многоразовой легкой пусковой установки, в составе которой имеются все необходимые приборы для поиска целей, предварительного наведения ракеты и осуществления запуска. Ракета, в свою очередь, представляет собой управляемый боеприпас с характеристиками, достаточными для выполнения поставленных задач.
Производить запуск ракеты предлагается при помощи легкой пусковой установки, разработанной специально для нее. С целью максимального сокращения массы конструкции пусковое устройство изготавливается из пластика и имеет достаточно простую конструкцию. Важной особенностью пусковой установки является возможность неоднократного ее использования. Для выполнения новой атаки расчету комплекса следует поместить внутрь пусковой «трубы» новую ракету и выполнить ряд других процедур. Такая архитектура ракетного комплекса позволяет сократить общую массу всей системы и боекомплекта, переносимого бойцами.
Основным элементом пусковой установки является трубчатая направляющая для ракеты. Как и прочие агрегаты установки, она изготавливается из пластика. Длина трубы – около 700-800 мм, внутренний диаметр – 60 мм. В передней части трубы предусматривается крупный наплыв, при помощи которого она соединяется с другими устройствами пусковой установки. На креплениях устанавливается крупный агрегат, вмещающий все необходимые детали и узлы. На крупной передней части этого агрегата предусматривается U-образная конструкция с двумя вертикальными рукоятками для управления оружием. В задней его части имеются крепления для прицела и плечевой упор, улучшающий эргономику оружия.
Управление пуском ракет осуществляется при помощи спускового крючка, смонтированного на задней вертикальной рукоятке. Сверху над ней имеется крупная кнопка, которая, по-видимому, отвечает за исключение несанкционированного пуска. Вторая рукоятка переднего блока пусковой установки предназначается для более удобного удержания оружия. Тип спускового механизма и системы управления пуском не уточнялся. Вероятно, речь идет об электрических устройствах, подающих команду на основные устройства ракеты.
На левой поверхности пусковой установки имеется кронштейн для установки прицела. При помощи последнего оператор комплекса должен находить цель и производить первоначальное наведение ракеты. Конкретный тип прицела не указывается, однако для решения возлагаемых задач может быть использована оптическая система с параметрами, позволяющими искать цели во всем диапазоне дальностей стрельбы.
Основным элементом комплекса Xiu Jiang, непосредственно отвечающим за поражение цели, является одноименная управляемая ракета, отличающаяся малыми габаритами и массой. Общая длина боеприпаса составляет всего 690 мм, калибр – 60 мм. Масса ракеты в боеготовом состоянии – 4 кг. Несмотря на малые габариты, предложенная китайскими специалистами ракета должна иметь достаточно высокую эффективность при борьбе с различными целями.
Ракета комплекса «Сю Цзянь» получила цилиндрический корпус диаметром 40 мм, оснащенный оживальной головной частью с ровным передним срезом. В хвостовой части корпуса имеется небольшой участок уменьшенного диаметра, соединяющийся с основным агрегатом при помощи конического «переходника». Такая форма хвостовой части корпуса связана с необходимостью установки оперения, повышающего летные данные ракеты.
Изделие получило два набора плоскостей. В центральной его части находятся рули, выполненные в виде прямоугольных пластин. Рули закрепляются шарнирно, на тонких стойках. За счет такой конструкции в транспортном положении рули помещаются в соответствующих щелях корпуса. После выхода из пусковой установки они раскрываются поворотом назад, образуя Х-образную систему. В зауженной хвостовой части корпуса находятся крепления для четырех плоскостей стабилизатора. Они имеют трапециевидную форму и устанавливаются на подпружиненных шарнирах. В транспортном положении плоскости стабилизатора укладываются на корпус, что привело к необходимости уменьшения его сечения.
Характерный внешний вид ракеты, представленной на недавней выставке Airshow China 2016, позволяет строить некоторые предположения о новом изделии. Так, центральный отсек корпуса, в отличие от других агрегатов, получил окраску, которая может использоваться в качестве маркировки типа боеприпаса. Известные сведения о проекте «Скрытый клинок» также дают возможность определить возможную компоновку ракеты. Головной отсек должен отдаваться под аппаратуру наведения, позади которой помещается боевая часть. Центральная часть корпуса, очевидно, вмещает рулевые машинки, тогда как весь хвостовой объем отдается под размещение двигателя.
Для наведения ракеты на цель была разработана сравнительно простая и дешевая фотоэлектрическая головка самонаведения. В переднем срезе головного обтекателя находится прозрачное окно, через которое свет должен поступать на чувствительный элемент системы наведения. По имеющимся данным, использованная головка самонаведения перед пуском должна «запоминать» выбранную цель, выделяя ее на фоне других объектов и окружающей местности. Далее, обрабатывая поступающую через фотоэлементы информацию, автоматика должна выдавать команды на рулевые машинки и выводить ракету на цель.
Подобные принципы наведения ракеты на цель имеют некоторые преимущества перед другими головками самонаведения. В частности, ракета не может быть сведена с правильной траектории при помощи средств радиоэлектронной борьбы или некоторых других систем противодействия. В то же время, фотоэлектрический способ отслеживания цели имеет значительные недостатки в виде сложности сохранения сопровождения в различных условиях. Так, сложный рельеф местности с большим числом контрастных объектов может «запутать» головку самонаведения, из-за чего ракета не сможет продолжать правильное наведение на цель, сорвав атаку.
Тип боевой части ракеты «Сю Цзянь» организацией-разработчиком пока не уточнялся, из-за чего на этот счет можно лишь строить предположения. Определенный китайскими специалистами круг решаемых боевых задач, а также типы поражаемых целей позволяют говорить о применении осколочно-фугасной или подобной боевой части. При этом общая масса изделия не позволяет рассчитывать на крупный заряд взрывчатого вещества, способный уничтожать хорошо защищенные цели.
Хвостовая часть корпуса вмещает твердотопливный двигатель, обеспечивающий разгон изделия до требуемых скоростей и полет на указанную дальность. Для первоначального разгона и вывода ракеты из направляющей пусковой установки, а затем для управляемого полета к цели используется один и тот же двигатель, выполняющий функции и стартового, и маршевого.
Утверждается, что при помощи имеющейся силовой установки ракета Hidden Blade сможет поражать цели на дальностях не менее 150 м. При стрельбе по наземным целям максимальная дальность полета определена на уровне 3 км. По воздушным – 2 км. Использование ракетного комплекса в качестве вооружения БПЛА позволяет значительно улучшить показатели дальности стрельбы. За счет запуска с некоторой высоты и, соответственно, более эффективного использования энергии твердого топлива, возможно поражение целей на расстояниях до 5 км от точки пуска.
В базовой комплектации, подразумевающей использование пусковой установки и ракет, комплекс «Сю Цзянь» может стать оружием пехотных подразделений, а также сил специальных операций. Представители компании CASC утверждают, что такое оружие может стать хорошим «сюрпризом» для противника, не ожидающего серьезного ответа. Благодаря такому оружию любое стрелковое подразделение сможет наносить удары как по живой силе или небронированной технике, так и по бронемашинам или маловысотным летательным аппаратам. Малые габариты и вес комплекса облегчат его транспортировку и тем самым окажут некоторое влияние на общую эффективность применения.
Изображение
Ракета крупным планом. Фото Fyjs.cn
Утверждается, что в ближайшем будущем может появиться новая модификация «Скрытого клинка», предназначенная для вооружения беспилотных летательных аппаратов. По-видимому, главным отличием такого оружия будет иная компоновка пусковой установки, лишенной прицельных приспособлений и других агрегатов, необходимых для использования комплекса человеком. Разработка такого комплекса позволит увеличить количество ударных беспилотников за счет соответствующей модернизации техники легкого и среднего класса. Ракеты массой по 4 кг каждая могут быть легким, но достаточно эффективным оружием.
Сообщается, что проект Xiu Jiang уже вышел из ранних стадий и вплотную приблизился к началу серийного производства. Еще в начале 2016 года специалисты корпорации China Aerospace Science and Technology Corporation провели испытания ракетного комплекса, показавшие его возможности. К настоящему времени проверки и доводка системы завершены. Промышленность готова начать серийный выпуск ракет и пусковых установок для них в любой момент времени. Для старта выпуска требуется только контракт на поставку: при его появлении производство начнется в кратчайшие сроки.
Дальнейшие перспективы оригинального многофункционального ракетного комплекса пока остаются под вопросом. Проект «Сю Цзянь» создавался корпорацией CASC в инициативном порядке и без заказа военных, что может оказать заметное влияние на его дальнейшую судьбу. Отсутствие заказа, лежащего в основе проекта, свидетельствует о том, что китайские вооруженные силы не проявляют интереса к подобным системам вооружения. Если бы Народно-освободительная армия Китая считала легкие ракетные комплексы необходимыми, промышленность уже получила бы заказ на их создание. Таким образом, армия, по-видимому, не намерена закупать серийные образцы, что серьезно ухудшает возможное будущее проекта.
Тем не менее, комплекс Xiu Jiang / Hidden Blade может представлять интерес для зарубежных армий. Заявленные возможности этой системы позволяют считать ее эффективным средством повышения огневой мощи пехотных и иных подразделений, что должно привлечь внимание потенциальных заказчиков. Управляемая ракета «Сю Цзянь» может стать неплохой заменой для существующих реактивных гранатометов и одноразовых противотанковых гранат. При схожем удобстве использования комплекс с управляемой ракетой может быть гораздо более эффективным средством борьбы с различными целями. Даже имея определенные ограничения по характеристикам, ракета с фотоэлектрической системой наведения должна иметь значительные преимущества перед распространенными образцами неуправляемого оружия.
Многофункциональный переносной ракетный комплекс «Си Цзянь» впервые был продемонстрирован специалистам и потенциальным заказчикам всего несколько дней назад. Из-за этого возможные покупатели такого вооружения, являвшиеся «целевой аудиторией» первого показа, пока еще могли не определиться со своим мнением о новой китайской разработке. Получив все необходимые сведения, армии зарубежных государств смогут оценить комплекс и сделать выводы о его необходимости. После этого могут появиться первые заказы на поставку оружия, однако пока информация о переговорах по возможному контракту не поступала. Возможно, о первых экспортных контрактах станет известно в течение нескольких следующих месяцев.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 24 апр 2017, 22:35

24 апреля ожидается спуск на воду первого «целиком китайского» авианосца «Шаньдун» (план 085). И это только начало. Командование ВМС НОАК возлагает на авианосцы большие надежды.
Анализ фотоматериалов показывает, что на «Шаньдуне» взлетная палуба трамплинного типа, однако комплекс радиоэлектронного оборудования и вооружения в сравнении с первым авианосцем – «Ляонином» (http://vpk-news.ru/articles/34972) претерпел серьезные изменения. В палубной надстройке установлены четыре панели РЛС Х-диапазона, которые повышают дальность освещения воздушной обстановки и позволяют применять зенитные ракеты для борьбы с баллистическими и аэродинамическими целями.
С мечом и радугой
Третий и четвертый авианосцы ВМС НОАК, по данным японских источников, получат более мощные газотурбинные силовые установки, а взлетная палуба будет прямой. Это объясняется тем, что на кораблях предусмотрены паровые катапульты. Их устройство скопировано с американских кораблей. Данные обстоятельства ведут к увеличению водоизмещения авианосцев до 80 тысяч тонн. Вероятно, кораблям будут присвоены следующие бортовые номера и наименования: 18 «Хайнань» и 19 «Чжэцзян».
На кораблестроителей из Даляня и Шанхая возложена задача по созданию первого для ВМС НОАК атомного авианосца, он получит наименование «Тайвань» (план 089) и бортовой номер 20. Известно, что на Цзяннаньском судостроительном заводе (Шанхай) ведется строительство плавучего дока с максимальным водоизмещением 300 тысяч тонн. Он понадобится для создания, а также обслуживания и модернизации атомного авианосца.
В соответствии с планом 089 кораблестроители тесно сотрудничают с НИИ ядерной промышленности. Перспективная ЯЭУ, в конструкции которой использованы решения российского реактора на быстрых нейтронах БН-1200, обеспечит возможность установки сначала паровой, а затем электромагнитной катапульты для запуска палубных истребителей и самолетов ДРЛО. Водоизмещение «Тайваня» может составить 93 тысячи тонн.
На перспективных авианосцах с прямой взлетной палубой, кроме истребителей «Цзянь-15», будут развернуты вертолеты «Чжи-20» в транспортной, ударной и противолодочной модификациях, легкие истребители «Цзянь-31С», БЛА ДРЛО и ПЛО «Радуга-5», малозаметные разведывательно-ударные БЛА «Острый меч».
Представители НИИ аэродинамических технологий Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации (http://vpk-news.ru/articles/32161) сообщают, что БЛА ДРЛО и ПЛО «Радуга-5» получил крыло размахом 21 метр, более мощный авиационный поршневой двигатель, что позволило увеличить максимальный взлетный вес до 3300 килограммов и уменьшить дистанцию разбега. Благодаря большему количеству топлива беспилотник способен выполнять полет продолжительностью до 60 часов, а радиус района боевого патрулирования составляет две тысячи километров.
Разработку малозаметного разведывательно-ударного БЛА «Острый меч» выполнили сотрудники НИИ авиационного проектирования Китайской авиастроительной промышленной корпорации (НИИ 601) и Авиакосмического университета в Шэньяне по начатому в 2009 году проекту «Небесный арбалет». В нем участвовали и специалисты авиастроительного предприятия «Хунду», однако в ходе отборочных тестов в 2011-м победителями были признаны конструкторы из Шэньяна. Стимулом для создания подобного БЛА стали успешные разработки аппарата Х-47В американскими специалистами и БЛА «Нерон» французскими конструкторами.
Пилотный «Острый меч» для стендовых испытаний был предоставлен производителем в декабре 2012 года, а первый тестовый полет состоялся в ноябре 2013-го. По данным СМИ КНР, «Острый меч» оснащен турбореактивным двигателем РД-93, который позволяет выполнять перелеты на дальность до четырех тысяч километров. Радиус района боевого патрулирования БЛА составляет тысячу километров, что на четверть больше, чем у палубного истребителя «Цзянь-15».
Известно, что тепловая малозаметность аппарата достигнута за счет применения вольфрама при изготовлении выхлопной части двигателя. Китайские конструкторы предусматривают возможность дозаправки в воздухе, что позволит повысить боевые возможности «Острого меча». По оценкам военных обозревателей из КНР, данный БЛА будет вооружен малокалиберными оперенными корректируемыми боеприпасами или универсальными ракетами «воздух-поверхность» для нанесения ударов по наземным и надводным целям.
Короля спасает свита
В состав группы охранения авианосца будут входить тяжелые крейсеры с управляемым ракетным вооружением проекта 055 и перспективные сторожевые корабли (СКР) проекта 054Б. Для борьбы с подводными лодками противника решено применять ударные АПЛ проекта 095 «Аврора».
От «Ляонина» к атомному «Тайваню» Перспективные СКР проекта 054Б имеют стандартное/полное водоизмещение 5000/5600 тонн. В качестве силовой установки могут быть использованы проверенные временем дизельные двигатели SEMT Pielstick PA6V280 STC (производятся по лицензии в КНР) либо газотурбинные QC140, которые являются уменьшенными копиями ГТД QC-280, устанавливаемых на эсминцах проектов 052 и 055. Вне зависимости от варианта силовой установки корабль должен обладать максимальной скоростью 30 узлов, а экономическим ходом (18–20 узлов) преодолевать 7000–8000 миль.
В качестве основного ракетного вооружения на СКР будут устанавливать восемь ПУ для противолодочных ракет С-805 с максимальной дальностью 280 километров. Для борьбы с надводными целями на расстоянии до 30 километров планируется применять артиллерийское орудие калибра 76 миллиметров. Для выполнения задач ПВО корабль получит вертикальные пусковые установки (32 направляющих) ЗРК LY-80N, который позволит применять ракеты «Морское Красное знамя 16С» и «Морское Красное знамя 9» с дальностью 120 и 75 километров соответственно, а также ПЛУР «Рыба-8» (до 50 км). Минимальное количество последних в ВПУ может составлять 8, а максимальное – 16 единиц. Кроме того, для борьбы с ПЛ противника на малой дистанции будут применяться 324-мм торпеды из двух строенных ТА, расположенных по бортам.
По оценкам китайских специалистов, трехкоординатная РЛС S-диапазона для ЗРК LY-80N является копией станции SMART S Mk.2, позволяющей обнаруживать корабли на дальности 200 километров, самолеты типа бомбардировщик – 150 километров, истребитель – 100 километров, ракету – до 50 километров. Известно, что проверка возможностей РЛС LY-80N была проведена в 2015–2016 годах экипажем судна ВМС НОАК «Хуа Логэн», который уже участвовал в отработке таких образцов вооружения, как ПКР «Инцзи-62, 83», КР «Длинный меч-10», ЗРК «Морское Красное знамя 7, 9, 16», а также зенитных артиллерийских установок Тип 730, 1130.
В дополнение к ЗРК на корабле будут размещены две зенитные пушечные установки Тип 730 с боекомплектом четыре тысячи выстрелов на каждую.
Кроме корабельного вооружения, на СКР проекта 054Б также будет размещен противолодочный вертолет Ка-27Б или «Чжи-9С».
Отметим, что СКР проекта 054Б рожден под впечатлением от постройки в РФ фрегата проекта 22350, который, по мнению китайских специалистов, является образцом современного ударного корабля дальней морской и океанской зоны.
Кто в обозе?
Обеспечение деятельности перспективных авианосных ударных групп ВМС НОАК в дальних походах будет возложено на универсальные транспорты снабжения (УТС) проекта 901. Первый УТС уже принят на вооружение, на одном из судостроительных предприятий КНР завершается строительство второго корабля этого проекта.
По сообщениям китайских источников, УТС проекта 901 имеют следующие ТТХ: длина – 240 метров, ширина – 32 метра, осадка – 11 метров, стандартное водоизмещение – 18 тысяч тонн, полное водоизмещение – 48 800 тонн, экипаж – 550 человек.
Подобные размеры позволяют разместить в танках и отсеках около 20 тысяч тонн мазута для кораблей, 4000 тонн авиационного керосина, по 1500 тонн боеприпасов, продуктов питания и пресной воды. Для размещения прочих грузов предусмотрены складские помещения, рассчитанные на 500 тонн.
Перемещение грузов с УТС на корабли группировки обеспечивают три кран-стойки грузоподъемностью 65 тонн, а также четыре стрелочных крана на 10 тонн каждый. Для ускорения процесса перегрузки на УТС будут базироваться два тяжелых транспортных вертолета «Чжи-18» или два средних «Чжи-20».
Как отмечают китайские специалисты, средняя скорость УТС проекта 901 составит 25 узлов. Она задается авианосцем, точнее – необходимостью обеспечения полетов палубных истребителей. На 22 узлах дальность похода составит шесть тысяч миль, а на 18 данный показатель увеличится в 2,5 раза.
Подобный скоростной режим для достаточно крупного корабля стал возможным благодаря развитию морского двигателестроения в КНР. Точный состав элементов силовой установки остается засекреченным, но можно предположить, что китайские корабелы выбирали из двух вариантов. Первый – шесть дизельных двигателей SEMT Pielstick 16РС2-6В суммарной мощностью 97 890 лошадиных сил производства немецкой компании IMS Industrial & Marine Services Gmbh&Co.KG, что обеспечивает максимальную скорость до 25 узлов. Второй – два новейших ГТД QC-280ICR, изготовленных в КНР, и два немецких дизельных двигателя MTU-20V956-TB93, которые обеспечат суммарную мощность 108 тысяч лошадиных сил, а значит, увеличение максимальной скорости и дальности плавания.
Каждый УТС проекта 901 будет оснащен двумя ЗРК малой дальности «Морское красное знамя 10» с 18 или 24 ракетами в ПУ и двумя зенитными пушечными установками самообороны Тип 730.
При проектировании этих УТС китайские кораблестроители ориентировались на практику применения многоцелевых транспортов снабжения «Льюис и Кларк» и быстроходных «Сапплай», танкеров-заправщиков «Генри Кайзер», которые действуют почти во всех акваториях Мирового океана.
В перспективе китайские кораблестроители намереваются строить УТС водоизмещением 55 тысяч тонн, которые будут оснащены большим количеством крановых установок и обладать грузовыми отсеками увеличенной вместимости.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 27 апр 2017, 08:59

Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 27 апр 2017, 15:33

Крупнейший в мире завод по производству атомных субмарин заработает на Желтом море в конце 2017 года.
Предприятие китайского концерна Bohai Shipbuilding Heavy Industry Company позволит строить по четыре ядерные подлодки одновременно. Как передает «РГ», об этом сообщает издание Popular Science.
Внутри огромного строения, вне зависимости от капризов погоды, строящиеся АПЛ останутся скрытыми от шпионов и спутников: на всей огромной территории завода будет создана хорошо контролируемая среда.
Согласно иимеющимся данным, в основном на новом заводе будут делать подводные лодки типа 095 с использованием шумоснижающих технологий.
Максимальная глубина погружения 110-метровой субмарины составит 450 метров, подводная и надводная скорость ограничены 33 и 20 морскими узлами. Субмарины будут оснащаться 16 вертикальными пусковыми устройствами для крылатых противокорабельных ракет HY-4 с дальностью поражения до 500 километров. Противолодочное вооружение составит шесть 533-миллиметровых торпедных аппаратов с боезапасом в 24 торпеды, а также противолодочные ракеты типа CY-3.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 04 май 2017, 19:26

Как сообщает блог imp-navigator , в ходе реформирования Народно-освободительной армии Китая из 18 прежних армейских групп (армий) останется только 13 армейских групп. При этом все оставшиеся тринадцать армий реорганизуются и получают новую сквозную нумерацию - от 71-й до 83-й армии. Предполагается продолжить передачу частей сухопутных войск в состав морской пехоты военно-морских сил. В частности переподчиняется целиком 1-я амфибийная механизированная дивизия из состава 1-й армии.

В 15-м воздушно-десантном корпусе ВВС ликвидируется дивизионное звено управления. Из полков, входивших в состав трех дивизий, формируются шесть воздушно-десантных бригад (127-я, 128-я, 130-я, 131-я, 133-я и 134-я). В состав 15-го корпуса предполагается включить бригаду спецназа, бригаду стратегической поддержки и авиационную бригаду.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 16 май 2017, 13:29

Один печальный день ВМС США. Или то, чего не может быть

Статьи
Один печальный день ВМС США или то, чего не может быть
К вопросу о реальном уровне боеспособности лучшего в мире американского флота. Ну, по крайней мере, со слов самих ВМС США. История конечно малость давнишняя, но показательная.
26 октября 2006 года. Маневрирует, значит, американская авианосная ударная группа во главе с АВУ (CV-63) "Китти Хоук" в Тихом океане. Казалось ничто не предвещало беды. Оборудование на кораблях работает штатно. Охранение ордера несет службу согласно расписания и в соответствии с должностными инструкциями. Тишь да гладь.
И тут вдруг, в пяти милях от авианосца всплывает китайская дизель-электрическая подводная лодка Тип 039 (кодовое имя НАТО класс Song). В лучших традициях. С включением всех положенных морскими нормами ходовых огней и подъемом флага принадлежности к ВМС НОАК. Разве что торжественного построения экипажа в парадной форме не произвели.
Сказать, что командование, как самой АУГ, так и американского флота в целом, оказалось в аху..., простите, в чрезвычайно глубоком изумлении, значит не сказать ничего. Еще с советских времен США официально подчеркивали, что нападение на американскую АУГ равнозначно нападению на США, что может, и будет, трактоваться военно-политическим руководством страны как Casus belli.
Кроме того, особенно после распада СССР, американский флот, Пентагон и Белый дом прямо говорили, что в мире больше не существует страны, вообще способной преодолеть систему противолодочной обороны американского корабельного ордера в море, тем более - авианосного ордера.
Флот все видит, флот все знает, флот в любой момент может любую угрозу отразить. Периметр соединения кораблей охранялся в режиме реальной боевой задачи. Все обнаруженные подлодки, если они приближались даже к дальней зоне безопасности, немедленно засвечивались сонарами и другой аппаратурой, прямо работающей в режиме активного целеуказания и наведения оружия. Тем самым противолодочники явным образом показывали, что лодка обнаружена и может быть в любой момент атакована, если не свернет в сторону и не свалит куда-нибудь подальше.
А тут вдруг, буквально из ничего, посреди океана, на дальности кинжального удара, гарантированно отправляющего авианосец на дно, материализуется подводная лодка. Которой внутри трех полос периметра просто не может быть, потому что не может быть никогда.
И ладно бы русская, это не так обидно, но китайская! Китайских подводников американцы еще как-то были согласны воспринимать лишь строго в континентальных прибрежных водах КНР, да и то лишь в качестве относительно легких мишеней. Но никак не в открытом океане. И уж тем более не на расстоянии вытянутой руки от наиболее охраняемого корабля ордера - авианосца.
Но лодка, вот она. И фиг подкопаешься. Демонстративно "никому не угрожает". Просто занята какими-то своими китайскими подводными делами. Вахта, типа, секстаном по солнцу уточняет свое положение на карте. Сверились. Удовлетворенно кивнули. Задраили люк. Погрузились и потопали в сторону.
Скандал случился неимоверный. В командовании американского флота посыпались погоны и полетели головы.
В ноябре того же года был анонсирован официальный визит в Китай командующего Тихоокеанским флотом США адмирала Гари Роухеда. Так что всем было ясно, что китайцы совсем не случайно заплутали и чудом забрели внутрь периметра безопасности АУГ. Командир дизельной лодки имел четкий приказ, который успешно выполнил.
Добавить к этому можно лишь следующее. С тех пор уровень подготовки и технические характеристики китайских подводников очень сильно возросли. И не только китайских... Но рассказы про непревзойденность ВМС США мы и сейчас готовы послушать, да.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 17 май 2017, 19:30

Власти Китая разместили пусковые ракетные установки на спорном рифе Юншудао в Южно-Китайском море, чтобы препятствовать подходу вьетнамских подводных лодок, передает РИА Новости сообщение агентства Рейтер.
Власти КНР заявили, что пусковые установки на Юншудао (Fiery Cross Reef) носят исключительно оборонительный характер и страна вправе "делать все, что захочет, на своей территории", отмечает агентство.
Рейтер: Китай разместил ракетные установки на спорном рифе
По информации Рейтер, США раскритиковали действия Пекина, назвав их военизацией морских форпостов.
Риф Юншудао в Южно-Китайском море находится под управлением Китая, однако права на него заявляют также Вьетнам, Филиппины и Тайвань.
Напоминаем, что у Китая и ряда стран региона — Японии, Вьетнама и Филиппин — есть разногласия по морским границам и зонам ответственности в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях. КНР считает, что Филиппины и Вьетнам сознательно используют поддержку Вашингтона для эскалации напряженности в регионе.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 29 май 2017, 08:43

В Китае запущена в работу крупнейшая спутниковая система навигации и позиционирования, которая должна обеспечить более точное определение местоположения, передает РИА Новости сообщение телеканала CGTN.

По данным канала, ссылающегося на замначальника Государственного управления геодезии и картографии КНР (NASG) Ли Вэйсэня, новая «система состоит из 2700 базовых станций спутниковой навигации, одного общенационального и 30-ти провинциальных центров обработки и передачи данных».
Отмечается, что система способна предоставлять услуги по определению местоположения транспорта, скорой помощи, аварийно-спасательной и других городских служб.
Согласно информации, власти Китая рассчитывают не только предоставить наиболее подробный сервис навигации для отдельных пользователей, но и «значительно улучшить организацию и регулирование дорожного движения в населенных пунктах» страны, в особенности, в крупных городах.
В конце марта сообщалось, что с Сичанского космодрома на юго-западе Китая с помощью ракеты-носителя «Чанчжэн-3В» запущен и выведен на намеченную орбиту 17-й спутник нового поколения для китайской глобальной системы навигации и позиционирования «Beidou».
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 07 июн 2017, 21:56

Китайские власти потратили более $ 180 млрд. на оборонные нужды в 2016 году, говорится в ежегодном докладе Пентагона американскому конгрессу.
Пентагон назвал сумму, потраченную Китаем на оборону
Используя цены и обменный курс 2016 года, министерство обороны (США) оценивает, что общие расходы Китая, связанные с обороной, в 2016 году превысили 180 миллиардов долларов США. Однако оценка оборонных расходов остается сложной, в основном из-за непрозрачности в отчетности,
цитирует доклад РИА Новости .
Авторы доклада пояснили, что официально публикуемые цифры военных расходов КНР «не включают ряд важных статей, в том числе исследования и закупки иностранного вооружения». США в прошлом году потратили около $ 600 млрд.
В Пентагоне также считают, что Китай продолжит создание зарубежных военных баз.
«В феврале 2016 года Китай начал строительство военной базы в Джибути, которое может быть закончено в течение следующего года. Китай, вероятно, будет стремиться основать дополнительные военные базы в странах, с которыми у него долговременные дружественные отношения», – говорится в документе.
Кроме того, по данным авторов, к 2020 году вступит в строй новый авианосец, полностью спроектированный и произведенный в КНР.
В докладе также отмечается, что Пекин продолжит «давление низкой интенсивности в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях», где у страны существуют территориальные разногласия с соседями.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 09 июн 2017, 21:42

Китайские инженеры работают над созданием боевой машины, которая сможет одинаково быстро передвигаться по воде и суше. Северокитайский институт автомобильных разработок представил прототип нового амфибийного бронетранспортера, передает "Warspot" со ссылкой на журнал Popular Science
Во время тестирования на воде БТР-амфибия развил скорость порядка 50 км/ч, что является рекордом для этого класса машин. Предыдущим «рекордсменом» (46 км/ч) была машина Expeditionary Fighting Vehicle, которую разрабатывали для Корпуса морской пехоты США (после серии испытаний проект закрыли из-за высокой стоимости).
Китайский БТР установил рекорд скорости движения по воде
Прототип китайского бронетранспортера-амфибии
Столь высокой скорости китайскому прототипу удалось достичь благодаря мощным водометным движителям, V-образному днищу и системе «втягивания» колес для уменьшения лобового сопротивления. Опытный образец весит 5,5 т и имеет всего четыре колеса (аналогичные по размерам бронетранспортеры обычно оснащаются шестью-восемью колесами).

На этом снимке разработчики скрыли водометный движитель и систему «втягивания» колес
Разработчики сообщают, что во время тестирования машина была максимально облегчена. Поэтому при установке вооружения и дополнительной брони скорость БТР может снизиться, но будет не менее 20–30 км/ч, что все равно вдвое-втрое выше, чем у современных амфибийных бронетранспортеров.
Изображение
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 29 июн 2017, 11:34

Согласно договору в Китай поставят два Бе-200; контракт предусматривает опцион еще на два борта этого типа. Что касается Бе-103, то документ предусматривает не только поставку двух машин, но и организацию в Китае лицензионного производства, сервисного центра и школы для обучения летного и технического состава для самолетов этого типа.
Договоренность о поставках Бе-200 в Китай была достигнута в ноябре 2016 года на авиасалоне в Чжухае. Тогда сообщалось, что это был твердый контракт. Поставки Бе-200 в Китай должны начаться в 2018 году. На авиасалоне в Чжухае стороны также договорились о поставках самолетов-амфибий в Азиатско-Тихоокеанский регион.
Говоря о соглашении по Бе-103, ранее источник в отрасли сообщал ATO.ru, что лицензионное производство в Китае российских самолетов-амфибий планируется полностью локализовать. Контракт предполагает, что выпуску ВС этого типа в Китае будет предшествовать модернизация Бе-103, однако в чем именно она будет заключаться, не уточнялось. Договоренность о сборке машин была подписана на Гидроавиасалоне-2016 в Геленджике.
В «Объединенной авиастроительной корпорации», куда входит ТАНТК им. Г.М. Бериева, считают, что Бе-200 обладает высоким экспортным потенциалом. В прошлом году меморандумы о покупке самолетов были подписаны с Таиландом, Казахстаном, Индонезией и Вьетнамом. Интерес к самолету проявляют в Евросоюзе и США.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 30 июн 2017, 18:44

Минобороны Китая занимается подготовкой соревнований в четырех дисциплинах, которые в рамках Международных армейских игр пройдут в городском уезде Корла (Синьцзян-Уйгурский автономный район, северо-запад Китая), передает ТАСС сообщение агентства «Синьхуа».
В китайском Синьцзяне пройдут 4 конкурса игр АрМИ-2017
Военнослужащие девяти стран мира, в том числе Китая, России и Казахстана, примут участие в "Суворовском натиске" (соревнования подразделений на боевых машинах), конкурсах по ведению противовоздушного боя, техническому обслуживанию вооружений, а также радиационной, химической и биологической разведке,
говорится в сообщении.
По данным агентства, «Вооруженные силы КНР в рамках игр также проведут выставки вооружений и культурные мероприятия для общественности и военнослужащих государств-участников».
Как сообщалось ранее, армейские игры в этом году пройдут 22 полигонах России, Беларуси, Азербайджана, Казахстана и Китая. Основным отличием соревнований 2017 года станет значительное расширение количества военнослужащих, соревнующихся в профессиональном мастерстве.
Согласно информации российского военного ведомства, к существовавшим в прошлом году 23 военно-прикладным дисциплинам добавятся пять новых: «соревнования военнослужащих военной полиции "Страж порядка", конкурс среди экипажей военной автомобильной техники "Военное ралли", состязания военнослужащих стран-членов СНГ "Воин содружества", соревнования расчетов беспилотных летательных аппаратов и конкурс на лучшего инспектора военной автомобильной инспекции "Дорожный патруль"».
Игры продлятся 14 дней, с 29 июля по 12 августа
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Шатун
Трактирщик
Сообщения: 2140
Зарегистрирован: 01 июн 2015, 14:20
Награды: 2
Откуда: Москва
Род занятий: Подземных дел мастер
:
За активное участие За отвагу
Благодарил (а): 643 раза
Поблагодарили: 790 раз
Status: Не в сети
Russia

Китай

Сообщение Шатун » 30 июн 2017, 19:01

Ну-ну... Главное - бряцать без оплошностей, а то когда из 3 выстрелов - два мимо (как начинался танковый биатлон), то уровень подготовки можно оценить сразу... Потому как не попадали СБОРНЫЕ и ЛУЧШИЕ! Поэтому выступления должны быть ПОКАЗАТЕЛЬНЫМИ. Для этого, собственно, всё и начиналось...

Аватара пользователя

Шатун
Трактирщик
Сообщения: 2140
Зарегистрирован: 01 июн 2015, 14:20
Награды: 2
Откуда: Москва
Род занятий: Подземных дел мастер
:
За активное участие За отвагу
Благодарил (а): 643 раза
Поблагодарили: 790 раз
Status: Не в сети
Russia

Китай

Сообщение Шатун » 30 июн 2017, 19:04

Ну наконец-то!
"поставку двух машин, но и организацию в Китае лицензионного производства, сервисного центра и школы для обучения летного и технического состава для самолетов этого типа."

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 05 июл 2017, 09:10

Длинный меч для дальнего похода

24 июня 2017
На китайских верфях закладываются и строятся новые эсминцы с управляемым ракетным вооружением. Корабли из состава флота, в том числе приобретенные в России, основательно модернизируются.
В Шанхае на верфи «Цзяннань Чансин» Китайской национальной судостроительной корпорации выполнена сборка первого, начатая 1 октября 2010 года, и ведется строительство второго и третьего корпусов тяжелого эсминца с управляемым ракетным оружием (УРО) проекта 055. В мае 2016-го на стапеле были уже четко видны очертания головного корабля. С 7 августа прошлого года начата сборка элементов надстройки, ведутся монтажные работы. Четвертый эсминец данного проекта строят специалисты аналогичного предприятия, расположенного в Даляне. По информации китайских источников, в серии будет 12 кораблей. Первый из них ВМС НОАК получит уже в начале 2018 года.
Конструкторы с «Томагавками»
Тактико-технические характеристики эсминца УРО проекта 055 следующие: длина – 183 метра, ширина – 22 метра, осадка – 8 метров, водоизмещение стандартное – 9000 тонн, полное – 12 300 тонн, максимальная скорость – 32 узла, дальность плавания – 7000 миль, экипаж – 310 человек.
Вооружение эсминца достаточно современно. В носовой части расположена артиллерийская установка H/PJ-38 калибра 130 миллиметров, однако в перспективе будет устанавливаться 155-мм орудие. Там же размещен комплект из 64 вертикальных пусковых установок (ВПУ), обеспечивающих применение КР «Длинный меч-10», ПКР «Инцзи-12, -18, -83», ЗУР «Морское красное знамя-9 и -16». Второй комплект из 64 ВПУ размещается за основной мачтой и выхлопным коллектором и содержит крылатые ракеты для ударов по наземным целям.
КР «Длинный меч-10» обладает следующими ТТХ: длина – 8,3 метра, диаметр – 0,68 метра, максимальная скорость – 0,75 Маха, высота полета – 50–150 метров, стартовый вес – 2500 килограммов, боевая часть – 300–500 килограммов.
По данным китайских источников, при создании данной КР специалисты 3-го НИИ Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации использовали компоненты от российских ракет Х-55 и американских BGM-109 «Томагавк». Последние были выкуплены у «Талибана» после неудачной попытки ВМС США ликвидировать Усаму бен-Ладена в Афганистане.
Отметим, что это первый опыт размещения КР на надводном корабле ВМС НОАК, что продиктовано необходимостью придать ему многофункциональность, в том числе способность наносить удары по удаленным от береговой линии объектам.
Для борьбы с надводными силами противника в ВПУ эсминца проекта 055 размещаются ПКР моделей «Инцзи-12, -18, -83». В ВМС НОАК это опять-таки первый случай размещения на одном кораблей трех моделей ПКР. Такой подход позволит с наименьшими затратами выполнять разные виды задач.
Защита корабля от авиации вероятного противника и противокорабельных ракет возложена на ЗУР комплексов «Морское красное знамя-9» и «Морское красное знамя-16Б» дальнего и среднего радиуса действия соответственно.
Для ближнего рубежа ПВО есть зенитная пушечная 11-ствольная установка (ЗПУ) тип 1130 калибра 30 миллиметров. Для борьбы с воздушными целями на крыше вертолетного ангара будет смонтирована ПУ ЗРК малой дальности «Морское красное знамя-10» с боекомплектом на 24 ракеты. Их максимальная дальность не превышает 12 километров.
Вероятно, ВПУ эсминца позволят запускать противолодочные управляемые ракеты (ПЛУР) «Рыба-8 и -11» с дальностью 50 и 150 километров соответственно. Применение подобных боеприпасов обеспечивается возможностями расположенной в носовом обтекателе ГАС и пассивно-активной буксируемой станции, а также ГАС, опускаемых с корабельных вертолетов противолодочной обороны. Тактика следующая. Корабль-носитель принимает с вертолета информацию об обнаружении подводной лодки противника и производит пуск вслепую. После старта ракета получает данные по каналу навигационной системы, при необходимости выполняет поворот для выхода на курс и движения к цели. ГАС вертолета ПЛО обеспечивает наведение торпеды и расчет точного времени ее отсоединения от реактивного двигателя. По замыслу китайских специалистов «Рыба-11» должна выходить в предполагаемый район атаки так, чтобы не оставить противнику времени на противоторпедный маневр.
Изображение
Вполне вероятно, что эсминцы проекта 055 будут представлять собой морской компонент национальной системы ПРО КНР за счет размещения в ВПУ ракет-перехватчиков «Красное знамя-19 и -26». Применение такого вооружения станет возможным благодаря РЛС с активными фазированными антенными решетками Х (тип 364Х, максимальная дальность освещения воздушного пространства – 600 километров) и S (тип 364С, максимальная дальность обнаружения воздушной цели – 400 километров) диапазонов, которые разрабатывают специалисты 14-го НИИ China Electronics Technology Group Corporation. Указанные РЛС ставятся в единой интегрированной мачте закрытого типа.
Кроме того, на эсминце будут системы УКВ-радиосвязи, средства РЭБ, радиотехнической и метеоразведки, цифровой шифрованной передачи данных (типа LINK). Также корабли оснащаются аппаратурой спутниковой связи и навигации «Бэйдоу».
Четыре газотурбинные установки QC-280 суммарной мощностью 113 мегаватт обеспечивают ход корабля через электродвигатели. Это позволит серьезно снизить вибрацию и шум, а значит, затруднит обнаружение.
Стоимость строительства одного эсминца УРО проекта 055 оценивается в пять-шесть миллиардов юаней.
У старых эсминцев второе дыхание
Модернизация эсминцев разных проектов, находящихся на вооружении ВМС НОАК, проводится по двум направлениям: замена систем вооружения и радиоэлектронного оборудования.
Эсминец проекта 051В «Шэньчжэнь»
По данным китайских источников, на корабле с бортовым номером 167 устаревшая механизированная пусковая установка ЗУР «Морское красное знамя-7» будет заменена на 32 ВПУ ЗУР «Морское красное знамя-16Б», что позволит почти на порядок повысить возможности перехвата воздушных целей. Размещение ВПУ стало возможным после удаления части палубной надстройки.
ПКР «Инцзи-62» меняют на более современные «Инцзи-83», оснащенные помехозащищенными системами наведения и более мощными боевыми частями.
Спаренная артиллерийская установка тип 76 калибра 100 миллиметров пока оставлена без изменений, однако вполне вероятно в дальнейшем будет заменена на более современную, с башней пониженной радиолокационной заметности.
Вместо четырех устаревших спаренных зенитных пушек калибра 37 миллиметров установлены две новые ЗПУ тип 1130, которые обладают двумя режимами ведения огня – 2500 и 3500 выстрелов в минуту соответственно.

РЛС поиска надводных целей 360S заменена на более современную трехкоординатную тип 382. Она передает данные наведения на систему управления огнем AKJ-16, обеспечивающую применение ПКР. Устаревшую станцию тип 381А для поиска надводных и воздушных целей сменит более современная РЛС тип 364В, которая предназначена для наведение ЗУР «Морское красное знамя-16Б».
Управление огнем АУ возложено на РЛС тип 366. Использование указанных станций позволило уменьшить общее количество радиоэлектронной аппаратуры, повысить дальность обнаружения и сопровождения целей. Управление бортовым вооружением стало проще. Модернизация аппаратуры позволяет разместить новую многоканальную систему РЭБ.
Китайские кораблестроители сумели переделать вертолетный ангар. Теперь он вмещает две машины легкого класса.
Эсминец проекта 052В «Шэньчжэнь»
На верфи «Цзяннань Чансин» модернизируется эсминец дальней морской зоны с бортовым номером 168 «Шэньчжэнь», спущенный на воду в 2004 году. Кораблестроители заменят одноствольную артиллерийскую установку тип 87 калибра 100 миллиметра на 130-мм АУ H/PJ-38, что позволит повысить дальность ведения огня. Вместо системы ПВО М-22 «Ураган» с дальностью пуска 25 километров и боекомплектом на 24 ракеты появятся 32 ВПУ ЗРС «Морское красное знамя-16Б». В кормовой части монтируется поворотная установка для ЗРС малой дальности «Морское красное знамя-10» на 24 ракеты. Это позволит переделать ангар под два вертолета ПЛО. В принципе достаточно современные ЗПУ тип 730 заменят на тип 1130, что позволит повысить плотность огня зенитной артиллерии при борьбе с аэродинамическими и баллистическими целями на рубеже самообороны корабля.
Наклонные ПУ ST-16M для ПКР серии «Инцзи» останутся на своем месте, но будут адаптированы под более современные ракеты.
В целом по завершению процесса модернизации «Шэньчжэнь» получит новые системы ПВО, АУ обеспечит поражение наземных целей на дальности более 50 километров. Однако модернизация не позволит эсминцу наносить удары с использованием КР, на что сегодня способны корабли даже гораздо меньшего водоизмещения.
Вполне вероятно, что по такой же схеме будет модернизирован «близнец» – эсминец с бортовым номером 169 «Ухань».
Эсминец «Ханчжоу» проекта 956Э
Корабль с бортовым номером 136 из состава Южного флота ВМС НОАК также подвергся модернизации. Из систем вооружения, установленных в России, сохранены только две АУ АК-130. В носовой части появилась поворотная пусковая установка ЗРК ближнего рубежа «Морское красное знамя-10» с боекомплектом на 24 ракеты. В палубной надстройке смонтированы 16 ВПУ для ЗРС «Морское красное знамя-16Б», заменившие М-22 «Ураган», а также восемь ВПУ для КР «Длинный меч-10» или ПЛУР «Рыба-8». Перед ходовым мостиком установлена оптико-электронная система (ОЭС), предназначенная для обнаружения и сопровождения целей в оптическом и инфракрасном диапазонах.
На крыше ходового мостика установлена поисковая РЛС китайского производства. Над ней размещена РЛС управления огнем АУ тип 347.
Главная мачта увенчана трехкоординатной РЛС поиска воздушных целей тип 382, на выносных полках стоят системы опознавания «свой-чужой» и навигационные станции.
По бортам размещены наклонные ПУ для ПКР «Инцзи-12», а также многозарядные ПУ аэрозольных и электромагнитных помех тип 726-4.
На второй мачте новой конструкции установлена РЛС поиска низколетящих и надводных целей тип 364, модернизированные антенны космической связи.
Изображение
По обеим сторонам вертолетной площадки расположены зенитные пушечные установки тип 1130 (11 стволов калибра 30 миллиметров) с собственными РЛС и ОЭС обнаружения и сопровождения цели.
Кроме того, корабль укомплектован новыми системами РЭБ китайского производства, катерами с жестким днищем и спасательными плотами.
Если китайским специалистам удастся привести все установленные системы в согласие, обновленный «Ханчжоу» станет примером очень удачной модернизации, заметно расширяющей возможности боевого применения.
Силовые установки модернизируемых кораблей остаются без изменений, поскольку доказали свою надежность в течение многих лет эксплуатации.
В целом усилия китайских кораблестроителей заслуживают положительной оценки и одновременно самого пристального внимания.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 09 июл 2017, 11:59

ПОДНЕБЕСНАЯ ПРОДОЛЖАЕТ ЛИДИРОВАТЬ ПО КОЛИЧЕСТВУ МАЛОИЗВЕСТНЫХ ПЕРСПЕКТИВНЫХ КОНЦЕПТОВ ОБОРОННОГО СЕКТОРА. СЕКРЕТНЫЙ ПРОТОТИП ПЕРЕДОВОЙ БОЕВОЙ МАШИНЫ ПЕХОТЫ
Внимательно отслеживая динамику развития танкостроительных программ, а также проектов глубокой модернизации существующих образцов бронетехники в ведущих странах Западной Европы, Ближнего Востока и Азии, инженеры китайской компании «China North Industries Corporation» (NORINCO) совместно со специалистами «Северокитайского исследовательского института машиностроения №201» (NEVORI) не сидят сложа руки и разрабатывают свои прототипы обновлённой бронетанковой техники. Одним из таких образцов можно смело считать «секретную» боевую машину, фотографии которой появились в сети в конце 2016-го года. В неназванном городе Поднебесной у фасада неизвестного учреждения любителем была запечатлена весьма интересная боевая единица, позиционируемая как боевая машина пехоты следующего поколения. Машина отличается оригинальной низкопрофильной башней с внушительными поперечными размерами, что указывает на такие качества, как достаточно низкий силуэт (определяет малую оптическую заметность юнита) и высокая эквивалентная стойкость башни в пределах углов безопасного маневрирования ±35º от продольной оси канала ствола орудия БМП.
Учитывая единственную фотографию, по которой можно визуально оценить длину, ширину и высоту башни в пределах 3000 x 2700 x 700 мм соответственно, делаем вывод, что перспективная башня имеет стойкость порядка 100 — 170 мм (от 40-мм бронебойных снарядов APFSDS-T Mk2 автоматической пушки типа CT40) в пределах ±35º и до 80 — 90 мм — при обстреле бортовых бронелистов башни под углами ≥50º от направления канала ствола орудия. Таким образом, защищённость оптико-электронных прицельных средств в необитаемой башне данной БМП превосходит показатели для обитаемых башен «Bradley», MCV-80 «Warrior», «Scout SV» и БМП-3, имеющих «взбитую» конструкцию. Это огромное достоинство новой малоизвестной БМП. Более того, башня представлена большим количеством наклонных и угловатых сегментов, снижающих радиолокационную сигнатуру изделия: всё в традициях ББМ XXI века. Для дополнительного снижения ЭПР, а также инфракрасной сигнатуры главное орудие «скрыто» за толстогабаритным композиционным чехлом ромбического сечения.

Замеченный прототип перспективной китайской БМП
Что касается самого орудия, то судя по фотографии китайцы постепенно переходят от 30-миллиметровых автоматических пушек к 40-мм орудиям. Как показывают натурные испытания, проведённые западноевропейскими специалистами, 40-мм бронебойные подкалиберные снаряды APFSDS-T Mk2 имеют примерно в 2 раза большую бронепробиваемость, нежели такие 30-мм снаряды, как «Кернер» или «Трезубка» (70 против 140 мм соответственно). Очевидно, что в КНР была разработана современная 40-мм пушка, аналогичная шведской L70B «Bofors» и американской «Bushmaster-III». Конструкция корпуса перспективной китайской БМП имеет много общего с конструкцией нашей боевой машины пехоты «Курганец-25», но его размеры примерно на 15% меньше, что также поспособствовало уменьшению силуэта изделия на поле боя. Огромная верхняя лобовая деталь, установленная под наклоном около 75 градусов, достигает середины корпуса, что значительно увеличивает зону обзора для механика-водителя в непосредственной близости от БМП (при взгляде через смотровую щель). Благодаря наличию наличию камер высокого разрешения для всеракурсного обзора вокруг машины, задачи по управлению могут быть возложены и на плечи стрелка-оператора или командира, места которых находятся в центральной части БМП (перед десантным отделением). Бронекапсула, интегрированная в корпус, обеспечивает в разы большую безопасность экипажа бронемашины.
КИТАЙСКОЕ ВИДЕНИЕ КОНЦЕПЦИИ ОСНОВНОГО БОЕВОГО ТАНКА СЛЕДУЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ ЗАСТАВЛЯЕТ НЕРВНИЧАТЬ ВСЕХ АМЕРИКАНСКИХ СОЮЗНИКОВ В ИНДО-АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ
Несмотря на активно распространяющуюся информацию о передовой БМП для китайской армии, Пекин не стремится выставлять её на широкое обозрения публики, и удерживает новый концепт под завесой тайны. В то же время, перспективная тяжёлая боевая машина пехоты не является единственным малоизвестным образцом китайской оборонки, готовящим «сюрпризы» вероятному противнику в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Совсем недавно, на просторах китайского, а затем и западного Интернета со ссылкой на информационный ресурс mil.news.sina.com.cn, были опубликованы технические эскизы перспективного основного боевого танка 5-го поколения, свидетельствующие о правильном видении Пекином требований к ОБТ третьего десятилетия XXI века.
Одним из последних основных боевых танков китайской разработки является машина переходного поколения MBT-3000 (VT4), разрабатываемая компанией NORINCO c 2012-го года. Предназначенный в основном для экспортных поставок, MBT-3000 воплотил в себе все лучшие достижения китайской танкостроительной школы за последние несколько десятилетий, в дополнение к полностью оцифрованной элементной базе системы управления огнём и средств обмента тактической информацией. Большое количество подсистем VT-4 унифицировано с радиоэлектронным оборудованием ОБТ «Type 99G» и VT-1A: на башне можно увидеть полноценный визирный комплекс, представленный панорамным прицелом командира и прицелом наводчика, оснащённых инфракрасными матрицами 2-го поколения. Передовая танковая информационно-управляющая система с единой шиной данных позволяет отображать на МФИ наводчика ТВ/ИК-изображиние, получаемое командирским панорамным прицелом. ОБТ переходного поколения MBT-3000, ровно как и танки для СВ Китая «Type-99A2/G», может оснащаться комплексом активной защиты типа GL-5 (аналог «Арены»). Уничтожение атакующих ПТУР и более тяжёлых тактических ракет осуществляется специализированными малоразмерными противоракетами сверхмалого радиуса действия, пуск которых осуществляется по целеуказанию небольшого многофункционального радара, работающего в Ka-диапазоне миллиметровых волн.

Несмотря на внушительный физический габарит лобовых бронеплит башни, обеспечивающий эквивалентную стойкость от бронебойных оперённых подкалиберных снарядов порядка 850 мм, участок лобовой проекции в районе «хлипкой маски» пушки ZPT-98 имеет достаточно низкую стойкость, и уязвим даже для устаревших ОБПС типа M829A1
Бронезащита VT-4 основывается на элементах встроенной ДЗ, размещённых на частях верхней и нижней лобовых деталей корпуса, а также на модульных броненакладках со спецбронированием на лобовых и бортовых плитах башни. Эквивалентная стойкость от ОБПС может составлять порядка 800 — 900 мм как для ВЛД корпуса, так и для лобовых бронеплит башни. Стойкость же от кумулятивных снарядов приближается к 1100 — 1300 мм. Что же касается бортовых бронелистов башни, то их габарит (даже с учётом накладных модулей с композиционным бронированием) не превышает 320 — 340 мм, что определённо меньше, нежели у M1A2 SEP «Abrams» и «Leopard-2A7». Это является единственным заметным недостатком MBT-3000. Ещё одним достоинством являются ходовые качества данного танка, обеспечиваемые 1300-сильным 12-цилиндровым дизелем ЖО с турбонаддувом «Тип 150». При массе в 51 тонну достигается удельная мощность 25,5 л.с./т, что значительно больше, чем у большинства наших ОБТ с дизельным двигателем.
Возвращаясь к перспективному китайскому концепту ОБТ 5-го поколения отметим, что первые эскизы свидетельствуют о полностью необитаемой башне с приличным количеством оптико-электронных прицельных комплексов, работающих в ТВ/ИК-диапазонах (речь идёт о ИК-матрицах 3-го поколения). Также, в 4-х углах выдающегося сегмента прямоугольной крыши башни хорошо заметны миниатюрные встроенные модули с малоразмерными камерами высокого разрешения для всеракурсного освещения экипажа об обстановке в непосредственной близости от танка. Аналогичные камеры также установлены на верхней лобовой детали корпуса и кормовом бронелисте корпуса (над моторно-трансмиссионным отделением). Вместо стандартного фиксированного прицела наводчика в передней левой части башни, в левом заднем секторе установлен компактный многоканальный прицельный модуль с 360-градусным обзором, включающий ТВ-/ИК-каналы, а также лазерный дальномер с системой полуавтоматического лазерного наведения для танковых управляемых ракет семейства «Рефлекс», либо китайских аналогов. Также оптико-электронные средства наведения установлены на вращающейся платформе со спаренным 7,62-мм пулемётом. Турельный модуль установлен правее от центра верхнего бронелиста башни и предусматривает размещение панорамного прицела, контейнера с боекомплектом для пулемёта, а также 4-х счетверённых ПУ ГПД на 16 дымовых гранат; ещё 12 гранат размещаются в 2x6 пусковых направляющих на клиновидных элементах лобовых бронеплит башни.
Компактность оптико-электронных прицельных комплексов танка обуславливает меньшую вероятность выведения машины из строя в момент обстрела со стороны крупнокалиберных 12,7-мм пулемётов, а также 20—40-мм автоматических пушек БМП и БТР противника. Тем не менее, подобная конструкция имеет и серьёзный недостаток, заключающийся в хлипкости конструкции поворотных модулей. Так, вращающаяся часть (в районе зубчатого венца погона) комбинированного прицела оператора-наводчика/командира (в левой части башни) имеет утоньшение с диаметром ~120 мм. Даже одного попадания 20 — 30-мм снаряда хватит для полного разрушения подвижной части турели; в ходе высокоинтенсивного боя это предопределит его негативный исход для представленного на эскизе китайского ОБТ следующего поколения.
Весьма оригинально исполнен перспективный комплекс активной защиты (КАЗ) нового танка. В отличие от уже существующих КАЗ типа JD-3/GL-5 и «Арена», новый комплекс близок к конструкции «Афганита». В частности, антенные решётки многофункционального миллиметрового радара обнаружения и наведения не размещены на едином посту, а формируют 4-х стороннюю распределённую апертуру. РЛ-комплекс представлен четырьмя трёхсторонними антенными постами «месяцевидной» формы в каждом углу крыши башни с круговым обзором в 360 градусов. Наличие 3-х антенных решёток на каждом посту расширяет его сектор обзора до 240 градусов, благодаря чему повреждение одного из них лишь незначительно отразится на оборонительных возможностях танка. Даже «Афганит» имеет здесь заметный недостаток, заключающийся в том, что каждая из 4 имеющихся АФАР не перекрывает сектор обзора соседней антенной решётки, а поэтому при нарушении работы одной из них выпадает 90-градусный участок ракетоопасного направления.

Данный эскиз указывает на то, что перспективный китайский ОБТ отлично приспособлен для участия в городских боях: на дополнительной бронеплите нижней лобовой детали закреплён бульдозерный отвал, аналогичный используемому на немецком ОБТ «Leopard-2 PSO». Также можно заметить, что комбинированный прицел командира/оператора-наводчика на левой стороне необитаемой башни вращается не только в азимутальной, но и в угломестной плоскости, что позволяет обнаруживать противника не только на земле и небольших возвышенностях, но и на высотных зданиях. Против таких сложных целей применяется модуль со встроенным пулемётом
Тем не менее, в «Афганите» этот момент благополучно компенсируется дополнительной оптико-электронной апертурой, построенной на базе дополнительных инфракрасных и ультрафиолетовых датчиков, перекрывающих вероятные «бреши» вызванные поражением одной из АФАР-РЛС. Одним из видимых достоинств установленного на «Армате» комплекса «Афганит» являются в разы большие энергетические возможности и разрешение крупных АФАР-радаров, в сравнении с миниатюрными китайскими антенными решётками круглой формы. Как заявляют источники, радары «Афганита», построенные по LTCC-технологии, способны вычислять траекторию полёта снарядов и ракет противника на существенных расстояниях в несколько километров, а поэтому обладают контрбатарейными качествами. Китайская машина такими особенностями отличаться вряд ли будет. Снаряды-перехватчики размещаются в 2-х компактных свосьмерённых поворотных пусковых установках на двух сторонах крыши башни в количестве 16 единиц.
Защищённость перспективного китайского ОБТ может стать одной из высочайших в мировой практике танкостроения. Такой вывод можно сделать, отталкиваясь от «необитаемости» башни в совокупности с её внушительными поперечными размерами в горизонтальной плоскости: наблюдается та же конструкция, что и на запечатлённой «секретной» китайской БМП. Размеры данной башни характерны американским ОБТ M1A2 «Abrams», но забронированный объём боевого отделения примерно в 1,5 — 1,6 раза меньше, что обеспечивает достойный прирост физического габарита лобовых и бортовых бронеплит. Следовательно защищённость лобовой проекции башни от оперённых бронебойных подкалиберных снарядов может достигать 1200 — 1300 мм! Что касается нашего Т-14 «Армата», то даже у него показатели стойкости лобовой проекции башни могут быть слегка ниже, ведь башня более «взбита» и имеет гораздо меньшие размеры в горизонтальной плоскости, в то время как высота составляет примерно 110 см. По эскизам «китайца» отчётливо видно, что основная бронеприграда башни имеет габарит порядка 1500 — 1700 мм (сразу за ней находится боевой модуль с пулемётом и панорамным прицелом). Стойкость от кумулятивных снарядов может достигать 1600 — 1800 мм.
Обратите внимание на видение китайцев относительно защищённости наиболее уязвимого амбразурного участка башни нового танка. Для повышенной защиты этого сектора планируется использовать массивную орудийную «маску» толщиной 300-400 мм, плавно переходящую в люльку пушки. Эквивалентная стойкость от бронебойных снарядов здесь может достигать 750 — 900 мм, защищая от БОПС типа M829A2, либо даже M829A3, что может стать лучшим показателем среди всех известных ОБТ 4-го поколения (аналогичной эквивалентной стойкостью обладает лишь маска пушки израильского «Merkava Mk.4»). Судя по эскизу, лобовые и бортовые бронеплиты могут быть представлены «пакетами» комбинированного и разнесённого наполнителя с использованием любых типов материалов (от керамико-урановых слоёв типа UO87 до керамико-урано-углеродных слоёв с титановым подбоем типа UO100); возможно применение корундово-керамического наполнителя с стальных листов, полученных методом электрошлакового переплава (прирост твёрдости в 1,15 раза).
Бортовые бронелисты, с учётом минимального забронированного объёма необитаемой башни, имеют толщину около 600 мм в передней части и 450 — 500 мм — в задней, что больше, чем M1A2. При обстреле башни с углов безопасного маневрирования ±35-45 градусов от продольной оси канала ствола обеспечивается полноценная защита от американских БОПС M829A2. Оценочная толщина верхнего бронелиста башни может достигать 100 — 120 мм, что под углом в 60 градусов обеспечивает стойкость в 250 мм. Рассчитать защищённость кормового бронелиста по опубликованным эскизам практически невозможно, но обычно она достигает 70 — 100 мм.
Перейдём к оценке бронирования корпуса передового китайского ОБТ. Компоновка корпуса близка к турецкой модификации «Leopard-2A4» под индексом «Leopard-NG» («Next Generation»). Верхняя лобовая деталь абсолютно ровная, с закрытыми крыльями повышенной защищённости, имеет наклон около 75 градусов вплоть до бронекапсулы с экипажем. На эскизе можно обратить внимание, что передняя часть бронекапсулы очерчивается небольшим прямоугольным контуром на ВЛД, расположенным примерно в 1200 мм от передней кромки. Физический габарит ВЛД достигает 210 — 230 мм, что при наклоне в 80º даёт порядка 1050 мм эквивалента от бронебойных оперённых подкалиберных снарядов, что значительно больше, нежели у M1A2 SEP и даже Т-90МС «Тагил».
На нижней лобовой детали расположен 50 — 60-миллиметровый бронелист (материал на текущий момент неизвестен), увеличивающий стойкость лобовой проекции при обстреле с ближних дистанций. На дальних дистанциях НЛД зачастую скрыта «экраном» рельефа. Примерно 2/3 корпуса перспективного ОБТ, начиная от носовой части ВЛД и заканчивая моторно-трансмиссионным отделением, перекрыты массивными противокумулятивными экранами модульного типа с физическим габаритом 200 — 250 мм. Они обеспечивают прирост эквивалентной стойкости не только от кумулятивных, но и от бронебойных подкалиберных снарядов. Вместе с бортовыми бронелистами толщиной 80 — 90 мм, массивные ПКЭ обеспечивают 350-миллиметровую стойкость от БОПС в районе верхней части капсулы экипажа. В районе же нижней её части стойкость уменьшается примерно до 170 — 200 мм, поскольку вместо ПКЭ здесь находятся только катки. В ту же очередь, при обстреле с углов безопасного маневрирования ±30º от курсового направления танка, вышеуказанные показатели стойкости бортов корпуса возрастают в 2 раза: до 700 мм в районе ПКЭ и до 400 мм в районе катков, чего недостаточно для защиты от американских бронебойных снарядов M829A1/A2/A3. Уязвимость бортовых проекций корпуса танка является извечной конструктивной проблемой танкостроения, решить которую без увеличения массы и габаритов ОБТ практически невозможно.
Моторно-трансмиссионное отделение прикрывается стандартными решётчатыми противокумулятивными экранами, не обеспечивающими защиты от БОПС. Тем не менее, толщина бронелистов в на этом участке, отталкиваясь от визуальной оценки, должна превышать 50 мм, как и на участке отделения экипажа.
Передовой китайский танк получит большое количество конструктивных элементов из композиционных материалов, а также получит радиопоглощающие покрытия для снижения суммарной радиолокационной сигнатуры (ЭПР). С этой же целью планируется применить толстый 6-гранный «чехол» для главного 125-мм орудия танка. «Чехол» также многократно снизит инфракрасную сигнатуру танка во время ведения боя. Очевидно, что новый ОБТ получит современнейшие танковую информационно-управляющую систему (ТИУС) и систему управления огнём (СУО), построенные на лучшей китайской элементной базе, которая по характеристикам ничем не уступает западным разработкам. Танк будет оснащён модернизированной пушкой ZPT-98, являющейся аналогом нашей 2А46М. Из эскиза можно понять что, для повышения точности стрельбы в 1,15 — 1,2 раза планируется применять систему учёта изгиба ствола (СУИС). Об этом свидетельствует прямоугольная щель на верхней части «маски» пушки, где и должен размещаться фотоприёмный датчик с излучателем и приёмником отражённого светового луча. Между тем, в конструкции изображённой СИУС нового танка по неизвестной причине отсутствует главное устройство для определения изгиба — триппель-призменный отражающий блок с объективом, который должен находится на конце ствола орудия.
Из всего вышеуказанного можно сделать вывод, что в случае реального старта программы по разработке перспективного китайского ОБТ 5-го поколения, NORINCO имеет все шансы вырваться в лидеры на фоне таких западноевропейских компаний, как французская «GIAT/Nexter» и немецкая «Krauss-Maffei» с их «Леклерками» и новыми модификациями «Леопардов». Администрация военно-аналитического ресурса «Военный Паритет» поспешила приравнять концепт нового китайского ОБТ к французскому AMX-56 «Leclerc». Судя по всему, упор делался на общую компоновку корпуса, но если взглянуть на все вышеописанные особенности бронирования и размещения экипажа, «Леклерк» будет значительно уступать китайскому прототипу с необитаемой башней.

Структура и конструкция бронезащиты башни и корпуса французского основного боевого танка AMX-56 «Leclerc» оставляет желать лучшего не только на фоне перспективного китайского ОБТ, но и на фоне таких машин, как Т-90С, «Leopard-2A5/A6/A7» и M1A2 SEP/TUSK
Квадратная башня AMX-56 имеет большой забронированный объём, что в худшую сторону отразились на физических габаритах и эквивалентной стойкости лобовых и бортовых бронеплит. К примеру, толщина бортовых бронелистов башни у французской машины крайне невелика и едва достигает 280 мм, даже под углом 60º такая преграда не способна защитить от американского снаряда M829A2 или российского ЗБМ-44М «Лекало». Лобовые и бортовые бронеплиты представлены стальными бронелистами высокой твёрдости, керамико-стеклопластиковым наполнителем, а также тефлоно-стеклопластиковым подбоем. Суммарный их габарит при фронтальном ракурсе обстрела под углами 0 — 20º составляет всего 650 — 800 мм, а эквивалентная стойкостью от БОПС — 620 мм. Этого абсолютно недостаточно для ведения боя с такими ОБТ, как Т-90А/С/МС, «Leopard-2A5/6/7», «Challenger 2» и M1A2, а поэтому сравнение «Леклерка» с новым китайским концептом выглядит нецелесообразным. Единственные критерии для сравнения — ТИУС и вооружение.
По танковой информационно-управляющей системе «китаец» вряд ли проиграет «Леклерку», чего не скажешь о вооружении. Французский танк оснащается достаточно совершенной и мощной пушкой варианта L52 «СN 120-26», придающей бронебойным снарядом начальную скорость в 1750 м/с, что даже лучше, чем у штатовской M256 и на уровне с немецкой Rh-120L55. Конструкция башни прототипа китайского перспективного танка очень напоминает компоновку башни японского «Type-10», что выражается в клиновидных лобовых броненакладках. Огромный интерес также вызывает 8-катковая ходовая часть с гидропневматической подвеской. Это указывает на то, что главной задачей китайских инженеров является придание 5-поколению танков НОАК повышенной живучести в сравнении с японскими, южнокорейскими, индийскими и американскими ОБТ «Тип-10», K2 «Black Panther», «Arjun Mk.2», Т-90, а также M1A2; на последних установлены 6 и 7-катковые ходовые части. Большее количество катков позволяет гусеничной боевой машине сохранить подвижность даже после выведения из строя нескольких из них в ходе высокоинтенсивного противостояния на ТВД.
Учитывая, что именно Поднебесная отличается сегодня наибольшим количеством инноваций в оборонном секторе, в течении ближайших лет стоит ожидать официальных заявлений от представителей NORINCO и оборонных ведомств КНР относительного старта программы разработки нового «сетецентрического» основного боевого танка 5-го поколения, способного с лихвой компенсировать все существующие недостатки серийных «Type-96B/99A2» и MBT-3000.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 12 июл 2017, 10:49

11 июля 2017 года многоцелевая десантная группа кораблей ВМС НОАК в составе мобильной десантной платформы (Mobile Landing Platform – MLP) 868 Donghaidao и универсального десантного корабля проекта 071 Jinggangshan отправилась из порта Чжанцзян, расположенного в провинции Гуандун для создания базы материально-технической поддержки ВМС НОАК в Джибути.

Перед отправлением командующий ВМФ Китая Шэнь Цзиньлун зачитал приказ о создании базы в Джибути. Решение о создании базы ВМФ КНР в Джибути было принято по итогам дружеских переговоров двух сторон в целях продвижения и защиты интересов народов двух стран, передает агентство "Синьхуа".

База будет обеспечивать поддержку ВМФ КНР во время выполнения разного рода миссий в Африке и западной Азии, включая задания по сопровождению, миротворческих операций и доставку гуманитарной помощи.

Утверждается также, что база будет служить интересам международного сотрудничества, выполнения совместных учений, а также обеспечения безопасности международных стратегических морских путей.

Как ранее сообщал коллега bmpd китайская мобильная десантная платформа Donghaidao была торжественно принята в состав Южного флота ВМС НОАК в июле 2015 года. Таким образом, Китай стал второй страной в мире, после США, обладающей кораблями данного класса. Обращает на себя внимание скорость перенятия китайцами американской идеи. В самих США первые корабли типа MLP были заложены лишь в 2011 году (они перестраивались из танкеров типа Alaska), а введены в строй в 2013 году.
Строительство MLP вполне однозначно говорит о целях, которые ставит перед собой Китай, занимаясь развитием военно-морских сил. Созданная американцами концепция MLP и плавучих баз снабжения передового базирования (Afloat Forward Staging Base - AFSB) исходит из другой концепции - Seabasing, проведения экспедиционных операций в удаленных районах без опоры на береговую инфраструктуру. Идея заключается в том, что предметы снабжения в море перегружаются на MLP и AFSB с транспортных кораблей а затем доставляются на необорудованный берег базирующимися на MLP десантными катерами и базирующимися на AFSB тяжелыми транспортными вертолетами. Помимо этого, AFSB может поддерживать базирование различных сил, обеспечивающих проведение операции, например, вертолетов-тральщиков, подразделений спецназа и т.п.
В 2015 году США переквалифицировали MLP в "экспедиционные перегрузочные корабли-доки", Expeditionary Transfer Dock, а AFSB в "экспедиционные мобильные базы" Expeditionary Base Mobile). Важно отметить, что оба типа кораблей специальным образом предназначены для обеспечения крупномасштабных десантных операций операций в районах, расположенных на большом расстоянии от дружественной береговой инфраструктуры. Для проведения операций небольшого масштаба, например, силами спецназа, хватает транспортных возможностей десантных кораблей, а для десантов на близлежащие острова могут быть задействованы многочисленные и дешевые десантные корабли и мобилизованные гражданские суда малого водоизмещения. Поэтому, хотя китайские государственные СМИ обращали внимание на возможную полезность MLP в обеспечении интересов КНР в Южно-Китайском море, в реальности перед этими кораблями стоят более амбициозные задачи. Особенно, если учесть, что с 2013 года Китай провел успешное строительство искусственных островов в архипелаге Спратли и в скором времени будет обладать там необходимой инфраструктурой на берегу. Речь идет уже не о борьбе за Тайвань или микроскопические спорные острова, а об операциях у берегов других континентов.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 15 июл 2017, 12:34

Изображение
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 16 июл 2017, 18:24

Китай провел успешный испытательный полет своего боевого разведывательного беспилотника Caihong-5 (CH-5 или «Цайхун-5»), который в настоящее время готов к серийному выпуску, сообщает телеканал CGTN.

Отмечается, что первый испытательный полет беспилотника прошел 14 июля на одном из аэродромов в провинции Хэбэй. Полет длился более 20 минут. По данным военных, все прошло успешно.


Руководитель проекта Оу Чжунмин сообщил, что ряд стран уже проявили заинтересованность в покупке новейшего китайского аппарата.

«Сегодняшний полет означает, что дизайн CH-5 завершен и что мы готовы к запуску массового производства», — подчеркнул он.

Первый полет прототипа боевого беспилотника состоялся в августе 2015 года. Дрон способен находиться в воздухе до 60 часов, максимальная дальность его полета составляет 10 тыс. километров. В рамках одной миссии он может нести до 24 ракет.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 17 июл 2017, 08:18

Настойчивость и прямолинейность Китайской Народной Республики в вопросах отстаивания собственных геостратегических интересов в Индо-Азиатско-Тихоокеанском регионе всё чаще продолжает вызывать неподдельный интерес у ведущих СМИ, военно-аналитических агентств, а также политологов и военных экспертов высшей категории. Это и неудивительно, ведь многим государствам остаётся только брать пример с Пекина в его жёсткой и предельно верной политике «вытеснения» ВМС США и союзнических им флотов из спорных участков Южно-Китайского и Восточно-Китайского морей.
Так, в первом уже практически сформирована мощная эшелонированная зона ограничения и воспрещения доступа и манёвра «A2/AD», предназначенная для блокирования дальних подступов к спорному островному архипелагу Спратли и Парасельским островам. Благодаря наличию на вооружении 2-го артиллерийского корпуса НОАК противокорабельных баллистических ракет средней дальности DF-21D, рубежи «A2/AD» распространяются примерно в полтора раза дальше «9-пунктирной линии», проведенной вдоль морских границ Филиппин, Индонезии, Малайзии и Вьетнама, что уже ставит американский флот в затруднительное положение: на удалении около 2000 км от берегов КНР, штатовские АУГ будут находиться под риском ударов со стороны противокорабельных «Дунфэнов». Позднее торпедо-, ракетоопасные океанские рубежи для ВМС США расширяться вплоть до «третьей цепи» островов в АТР, поскольку на вооружение подводного флота поступят модернизированные малошумные многоцелевые атомные подводные лодки пр. 093 «Шань» и перспективные многоцелевые атомные субмарины Тип 095.
Как подтвердилось буквально несколько дней назад, Поднебесная не собирается ограничиваться установлением контроля лишь над ИАТР, и значительно расширяет своё военное присутствие в другом, не менее стратегически важном, морском регионе — Восточной Африке. Согласно сообщению агентства «РИА Новости» за 12 июля 2017 года со ссылкой на ресурсы «China Mornig Post» и «Синьхуа», смешанная корабельная ударная группировка Военно-морских сил КНР в данный момент направляется к берегам миниатюрного восточноафриканского государства Джибути, омывающегося водами Аденского залива. Целью дальнего похода протяжённостью около 6500 миль является последняя фаза возведения крупного пункта материально-технического обеспечения ВМС КНР в акватории Аравийского моря, что должно обеспечить китайским эсминцам, авианосцам и подлодкам различных классов должную боевую устойчивость во время дальних океанских переходов из ИАТР в Атлантику или Средиземноморье. Официальный Пекин преподносит возведение материально-технического «узла» китайского флота в Джибути как залог более эффективной борьбы с пиратством, а также в качестве дополнительного инструмента в реализации миротворческих операций; тем не менее, спектр целей здесь куда более обширный, нежели может показаться на первый взгляд.
Первая достоверная информация о строительстве пункта материально-технического обеспечения ВМС КНР в Джибути появилась в 20-х числах ноября 2015-го года. Об этом заявил представитель Минобороны КНР У Циань. При этом известно, что данный пункт будет располагать военным аэродромом с длиной полотна ВПП более 2,5 км, что обуславливает возможность оперативной переброски на Африканский рог различных видов бронетехники, пехотинцев и средств ПВО с помощью новых военно-транспортных самолётов Y-20. На этом важном моменте акцентируют внимание взволнованные американские военные эксперты, которые, скорее всего, прекрасно осознают суть происходящего. Хорошо известно, что с полезным грузом массой 66 тонн китайские военно-транспортные самолёты Y-20 способны преодолеть 4400 км. Следовательно, для прямого сообщения с авиабазой в Джибути, китайской армии потребуется использование авиабаз Военно-воздушных сил Пакистана; а в этом вопросе у Пекина всё более чем гладко.
Огромная доля пакистанской оборонки удерживается сегодня «на пике» современных технологий лишь благодаря тесному сотрудничеству с Поднебесной. В частности, на базе совместного научно-производственного комплекса «Pakistan Aeronautical Complex» получила огромное развитие программа разработки истребителя переходного поколения JF-17 «Thunder». Сегодня данный истребитель исполнен в 2-х модификациях — «Block 1» и «Block 2». Командование ВВС Пакистана делает на данные машины просто громадные ставки, и не случайно. При стоимости за единицу в 25 млн. долларов, JF-17 «Block 2» является чрезвычайно продвинутым тактическим истребителем поколения «4++», который по лётно-техническим качествам и совершенству бортового комплекса управления вооружением не уступает главному противнику — индийскому многоцелевому истребителю «Tejas Mk2».
Мало того, что специалисты китайской аэрокосмической корпорации «Chengdu Aircraft Industry Group» уже ведут работы в области интеграции на будущие пакистанские JF-17 Block III перспективных бортовых радаров с активной ФАР KLJ-7A, они ещё и помогают пакистанским коллегам из компании PAC в разработке модификации истребителя 5-го поколения на базе «3-го блока», что создаст Индии огромные проблемы, особенно в случае «пробуксовывания» программы FGFA. Также известно, что средний рубеж современной системы противовоздушной обороны Пакистана практически полностью построен на китайских зенитно-ракетных комплексах HQ-16, а система ДРЛО — на самолётах ZDK-03 «Karakoram Eagle». Как видите, Пекин может предложить Исламабаду множество очень продвинутых «оружейных плюшек», необходимых для противостояния с ВС Индии. Соответственно, Пакистан Поднебесную также подводить не собирается.

Зенитно-ракетный комплекс средней дальности HQ-16B способен противостоять громадному списку средств воздушно-космического нападения. Применяемая модернизированным комплексом зенитная управляемая ракета обладает более мощным твердотопливным зарядом и увеличенной до 850 — 1000 м/с. Дальность действия составляет порядка 75-80 км, что в 2 раза больше, чем у первой версии изделия. Высокие маневренные качества перехватчика реализованы благодаря наличию газоструйной системы отклонения вектора тяги (аналогичной российской ЗУР 9М317М). ЗУР-перехватчик может уничтожать высокоскоростные баллистические объекты на высотах около 18 км
Пакистанская авиабаза «Шамси», расположенная близ иранской границы, может использоваться как для загрузки военно-транспортных Y-20 грузами, приходящими по будущей железнодорожной ветке «Кашгар-Хавелиан», так и для развёртывания авиакрыла воздушных танкеров Ил-78, HY-6 или перспективных заправщиков на базе Y-20. Данные танкеры смогут осуществлять дозаправку любых типов авиационных средств, перебрасывающихся в Джибути, включая военно-транспортные самолёты. Другими словами, между Поднебесной и первым зарубежным военным «плацдармом» КНР будет установлено прямое авиасообщение. Мы будем называть новый ПМТО именно «плацдармом», поскольку объект не будет представлять собой обычный уязвимый пункт материально-технического обеспечения.
Хорошо известно, что в Джибути, на базе 152-го оперативного соединения, на протяжении длительного периода времени дислоцирован смешанный контингент коалиции в составе подразделений ВС США, Великобритании, Франции, Испании Японии и других прозападных государств. В распоряжении американской армии находится военная база «Кэмп Лемонье» с приданной взлётно-посадочной полосой международной воздушной гавани Джибути-Амбули, которая адаптирована под нужды тактической боевой, стратегической, разведывательной и военно-транспортной авиации ВВС США. Сейчас ВПП часто используется для оперирования разведывательно-ударных БПЛА MQ-9 «Reaper». Численность штатовского контингента в «Кэмп-Лемонье» достигает 4 тыс. человек. Всё это указывает на сохраняющуюся опасность для нового китайского объекта: любой региональный военный конфликт в ИАТР повлечёт за собой немедленное уничтожение «плацдарма» КНР в Джибути силами ВМС и ВВС США с целью лишить Пекин дальнего рубежа противолодочной и противокорабельной обороны.
Следовательно, можно ожидать развёртывания в Джибути зенитно-ракетной бригады HQ-9 или С-400 «Триумф», противолодочных самолётов Y-8Q, анаэробных дизель-электрических подлодок Тип 041 «Юань» и крупного подразделения морской пехоты КНР, предназначенного для обороны «плацдарма». Борьба с морским пиратством и поддержка миротворческих операций является лишь малой толикой на фоне реальных целей использования новой китайской базы в Джибути. Известно, что всего в 1000 км от Джибути находится Аравийское море, а в 2300 — Оманский залив. Во-первых, на данных рубежах наблюдается регулярное перемещение надводных кораблей и многоцелевых атомных подводных лодок Военно-морских сил США. Китайская военная база/ПМТО в Джибути значительно облегчит боевое дежурство сверхмалошумных ДЭПЛ пр. 636 «Варшавянка» и пр. 041 «Юань», которые смогут «прослушивать» подводное пространство Аравийского моря на предмет шумов от подводных лодок и надводных кораблей американского флота, что поможет командованию китайских ВМС построить наиболее чёткий акустический профиль американских авианосных ударных группировок в открытом море; ведь в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях штатовские АУГ в полном составе фигурируют достаточно редко.

Сверхмалошумная анаэробная дизель-электрическая подлодка с воздухонезависимой энергетической установкой Type 041 «Yuan»
Появятся у китайского флота и дополнительные стратегически важные привилегии. В случае эскалации крупного военно конфликта в АТР с участием Пекина, дизель-электрическая компонента флота Поднебесной способна полностью парализовать:
- работу американских военно-морской базы и штаб-квартиры 5-го оперативного флота ВМС США в Манаме (Бахрейн); данная ВМБ обладает мощнейшей инфраструктурой по обслуживанию всех типов надводных кораблей (от ЭМ «Arleigh Burke» до атомных авианосцев класса «Nimitz») в количестве до 30 кораблей; блокирование ВМБ Манама значительно усложнит кораблям американского флота, перебрасываемым из Атлантики к берегам КНР, процесс пополнения топливом и необходимого обслуживания, более того, часть кораблей может быть заблокирована в Персидском заливе;
— транспортную «артерию» для нефтеналивных танкеров, доставляющих «чёрное золото» из стран Аравийского полуострова в Японию, Южную Корею и другие государства ИАТР, являющиеся участниками «антикитайской оси».
Стоит также отметить, что обслуживаемые на военно-морской базе в Джибути китайские боевые корабли смогут обеспечить достойную защиту для китайских нефтеналивных танкеров, доставляющих закупаемую в Саудовской Аравии нефть в Поднебесную. Интересной деталью является и то, что китайский флот вполне способен препятствовать переходу американских авианосных ударных группировок 7-го оперативно флота из Азиатско-Тихоокеанского региона в Средиземноморье, в случае, если «горячие головы» из окружения Дональда Трампа и Джеймса Мэттиса внезапно решаться на массированный ракетно-авиационный удар по объектам САА. Для этого может быть демонстративно перекрыт Баб-эль-Мандебский пролив в Красное море, и, соответственно, в Суэцкий канал. В данном случае командованию ВМС США потребуется привлечение КУГ, оперирующих в Атлантике, либо отправка группировки 7-го флота вокруг Африканского континента, на что уйдут недели. Сегодня же остаётся лишь наблюдать за завершающей фазой возведения военной инфраструктуры китайской базы в Джибути, а также за поступающей информацией о построении её морских и воздушных оборонительных рубежей, на основе чего и можно будет рассуждать о возлагаемых на новый объект функциях.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.

Аватара пользователя

Автор темы
Андрей Эдельвейсс
Трактирщик
Сообщения: 8358
Зарегистрирован: 29 май 2015, 19:55
Награды: 5
Откуда: СССР
Род занятий: колымим
:
модератор За активное участие За творческий вклад За лучший совет
Благодарил (а): 1146 раз
Поблагодарили: 2445 раз
Status: Не в сети
Honduras

Китай

Сообщение Андрей Эдельвейсс » 17 июл 2017, 18:48

Как сообщает портал navyrecognition.com , на военной базе Южного флота китайских ВМС прошла торжественная церемония принятия на вооружение 34-го боевого корабля проекта Type 056.
Новый корвет получил название Hanzhong (бортовой номер — 520) и стал 34-м кораблем, построенным в рамках проекта Type 056/Type 056A (тип Jiangdao). Корветы Type 056 и Type 056A — однотипные корабли, вторая модификация оснащается буксируемым сонаром, что повышает эффективность противолодочной борьбы.
Китай принял на вооружение очередной корвет проекта Type 056
Hanzhong — это уже четвёртый корвет, принятый на вооружение китайских ВМС в текущем году. Корабль вошёл в состав Южного флота и будет базироваться в городе Бэйхай. Несмотря на относительно небольшие размеры (длина — 89 м, водоизмещение — 1300–1500 т), каждый из корветов типа Jiangdao несёт мощное вооружение: четыре противокорабельные крылатые ракеты средней дальности YJ-83 (радиус поражения — до 160 км); зенитную ракетную установку ближнего действия HQ-10 (боезапас — 24 ракеты); два трёхствольных торпедных аппарата калибра 324 мм, а также 76-мм орудие АК-176 и две 30-мм автоматические пушки. На корме каждого из кораблей расположена вертолётная площадка для Harbin Z-9 (китайская лицензионная копия французского вертолёта Aérospatiale Dauphin), передает "Warspot".
Корабли типа Jiangdao разработаны с применением технологий пониженной радиолокационной заметности. На сегодня на различных стадиях строительства находятся 12 корветов проекта Type 056/Type 056A. По неофициальной информации, ВМС Китая планируют принять на вооружение 50–70 корветов типа Jiangdao. Строительство кораблей ведётся одновременно на четырёх судостроительных предприятиях: Hudong-Zhonghua в Шанхае, Huangpu Shipyard в Гуаньчжоу, Liaonan Shipyard в Даляне и Wuchang Shipyard в Ухане. Новые корветы должны постепенно заменить состоящие на вооружении патрульные и сторожевые корабли устаревших проектов Type 37 и Type 51.
Добро всегда накажет Зло, поставит его на колени и жестоко убьет.


Вернуться в «Тактика общевойсковая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

 : Отказ от ответственности