самопал

[Андрей Эдельвейсс]

Многообразие самодельной бронетехники и систем вооружения.doc

(1.71 МБ) 209 скачиваний

Многообразие самодельной бронетехники и систем вооружения.docx

(1.68 МБ) 215 скачиваний

Многообразие самодельной бронетехники и систем вооружения.odt

(1.67 МБ) 192 скачивания

Многообразие самодельной бронетехники и систем вооружения.pdf

(629.26 КБ) 270 скачиваний

[Андрей Эдельвейсс]

https://youtu.be/Pnvp5zG1NgU

[Сосед]

Автор сего опуса, как то зловредно относится к творением рук шаловливых, а зря. А для нас хорошо тем, что кто то уже испытывает и экспериментирует.
Америкосы своего выживальщика на бульдозере остановить не могли, если бы сам не застрял по глупости, то городок снёс бы к чертям.
https://www.youtube.com/watch?v=OgoTg1RlPb4

[Сосед]

Заметили чем чувак пользуется для наводки чудо ракеты?

[Андрей Эдельвейсс]

Инженерные шедевры исламистов ДАИШ.pdf

(476.5 КБ) 266 скачиваний

Инженерные шедевры исламистов ДАИШ.odt

(1.47 МБ) 177 скачиваний

Инженерные шедевры исламистов ДАИШ.docx

(1.48 МБ) 210 скачиваний

Инженерные шедевры исламистов ДАИШ.doc

(1.51 МБ) 225 скачиваний

[Сосед]

Белаз вещь ему бы в кузов что нибудь посерьёзнее, цены нет

[Андрей Эдельвейсс]

https://youtu.be/cOqNjFnkwzA
и младший брат
https://youtu.be/NBZrG-gIlpA
ну и самый крутой вариант
https://youtu.be/vNWjD6Ykkq4

[Рыбак]

Прочитал нынче на сайте "Сделано у нас" заметку про 120 мм миномет 2Б11 на шасси УАЗ Cargo. Думаю, именно в этой теме самое место такому материалу:

...Среди натурных образцов, которые будут продемонстрированы на форуме «Армия-2016», супер-новинки: 82-мм миномет 2Б24 на мотовездеходе РМ 500 6×4, 30-мм дистанционно управляемый боевой модуль, 57-мм боевой модуль на шасси БРМ-3К, 120 мм миномет 2Б11 на шасси УАЗ Cargo 23602 и 120-мм самоходное артиллерийское орудие «Флокс».
Комплекс из 120мм миномета 2Б11 на шасси полноприводного вездехода УАЗ идет на замену более дорогой и габаритной системе на базе давно устаревшего ГАЗ-66. Он эффективно может быть использован как подразделениями ВДВ или спецназа, так и легкой пехотой, пограничниками, подразделениями Росгвардии. Кроме того, имея абсолютно гражданский облик, такая боевая машина станет сюрпризом для противника в ходе разного рода локальных конфликтов или партизанской войны. Как видно, конструкторы ЦНИИ «Буревестник», входящего в состав корпорации «Уралвагонзавод», при создании данного минометного комплекса в полной мере использовали опыт боевых действий против боевиков ИГИЛ в Ираке, Афганистане, Ливии и Сирии.

Хвалить УАЗовцев за такую новинку, наверное, преждевременно. Решение несколько противоречивое - очередной "джихадмобиль", причем даже цвета "пустынного камо" кагбэ намекают, что использовать это чудо техники предлагается на ближневосточном ТВД.
В обсуждении на "Сделано у нас" уже раскритиковали и пластиковый обвес, и малую грузоподъемность (боеприпасы придётся везти отдельно), и разочаровали - стрельба "с колёс" в таком калибре не получится, только возить, а для стрельбы сгружать. Даже на фото видно, как жопа просела - слабоваты рессоры. Уазику и возить-то "Сани" тяжело, куда с него ещё струлять...
Короче, "Шишига" или "Садко" наше всё! - пусть и пишут что они устарели. А из гражданских пикапов пускай "бармалеи" клепают свои "джихадомобили", на радость компании TOYOTA...

[Рыбак]

Вдогонку.
Пока разбирался искал информацию по минометам калибра 120 мм, обнаружил такое чудо отечественной военки - "Тунджа - Сани". Миномет на базе МТЛБ, плюс пулемет ПКТ. Может ездить где угодно и даже плавать.
Вот это, пожалуй, посерьезнее "джихадомобиля" машинка. Но у нас в войсках не востребована оказалась.

...ввиду появления САО 2С9 ("Нона"), самоходный миномёт «Тунджа» на вооружение Советской армии не принимался, производство машины осуществлялось по лицензии в Болгарии, кроме того велись поставки в страны Варшавского договора...

...А ещё их, оказывается, было в Сирии аж 210 единиц (не понятно, сколько осталось).

У нас, оказывается, и сейчас есть аналог - 2С12Б «Дилемма-2С12». Только про неё информации почти нет - еле нашёл фотку.

[Рыбак]

Источник цитаты Среди натурных образцов, которые будут продемонстрированы на форуме «Армия-2016», супер-новинки: 82-мм миномет 2Б24 на мотовездеходе РМ 500 6×4

А вот это просто ВЕСЧЬ!!!

23456.jpg

Картинка с сайта ЦНИИ "Буревестник"
И пусть калибр не такой зверский - "всего" 82 мм - зато какая няша!!!

Предназначен для поражения живой силы (в средствах индивидуальной бронезащиты) и огневых средств, а также небронированной техники, расположенных открыто и находящихся в неперекрытых укрытиях полевого типа, в том числе на обратных скатах высот, ослепления, задымления огневых средств противника, постановки дымовых завес и освещения местности.

Транспортировка миномета на мотовездеходе обеспечивает быстрое реагирование в локальных боевых операциях с возможностью быстрой смены огневой позиции и переброса минометных батарей.

Состав изделия:
- 82-мм миномет 2Б24;
- мотовездеход РМ 500 4х6;
- грузовая платформа для перевозки боекомплекта.

Основные технические характеристики
Максимальная дальность стрельбы, не менее, км
- выстрелом 3ВО36 с ОФМ 3-О-26 - 6
- выстрелом 3ВО12 с ОФМ 3-О-12 - 4
Скорострельность, выстр./мин -до 20
Боекомплект, выстр. 3ВО1 / 3ВО36 - 48 / 24
Время перевода в боевое положение, с - 30
Расчет, чел - 2
Максимальная скорость, км/ч - 80
Запас хода, км - 200
Масса комплекса, кг - 900

[Сосед]

Ну тогда и Нива десантно-разведовательная

В марте 2010 года в Псковской области на радость местному населению бардакстана была продемонстрирована машина «багги» отечественного производства.
Официального обозначения в данный момент не имеет, существует в единственном экземпляре. Назначение: разведывательно-дозорный автомобиль для воздушно-десантных войск специального назначения.
Багги для ВДВ на агрегатах "Нивы", автор сей конструкции - Анатолий Вячеславович Лебедь, Герой Российской Федерации, подполковник спецназа ВДВ, офицер 45-го отдельного гвардейского ордена Александра Невского разведывательного полка специального назначения.


Назначение: разведывательно-дозорный автомобиль для воздушно-десантных войск специального назначения.
Багги для ВДВ на агрегатах "Нивы", автор сей конструкции - Анатолий Вячеславович Лебедь, Герой Российской Федерации, подполковник спецназа ВДВ, офицер 45-го отдельного гвардейского ордена Александра Невского разведывательного полка специального назначения.

На первый взгляд она напоминает спортивный автомобиль «багги», однако всю картину нарушают 12,7 мм НСВТ и вооружённые до зубов пассажиры. Этот автомобиль своими руками сделал подполковник Анатолий Лебедь. Его друзья спортсмены-автомобилисты помогли с чертежами, а дальше всё сам. На создание ушло около года. На учениях, можно сказать, состоялась премьера разведывательно-дозорного автомобиля, как его сам называет подполковник Лебедь. Идея создания такой машины пришла именно в командировке, так как очень не хватает лёгкой маневренной техники. По словам Анатолия Лебедя, аналог подобного автомобиля трудно найти: он лёгкий по весу и может нести достаточно тяжёлое вооружение. Машину трудно обнаружить, но даже если это случиться, попасть по ней нелегко за счёт маневренности. Экипаж в зависимости от задачи может состоять из 3-5 человек, каждый из них принимает самостоятельное решение на открытие огня, и что самое главное, обеспечивается обзор вокруг на 360 градусов.
-А на вооружение такую машину можно принять? Начальство возражать не будет? – спрашиваю у подполковника Лебедя.
-Начальству главное, чтобы поставленная задача была выполнена, а как и чем мы это будем делать, это уже наше дело»*.

Герой России подполковник Анатолий Лебедь продемонстрировал главе государства самодельную машину десанта, собранную им на базе «Нивы» и на свои деньги. Получился открытый джип, на который можно установить почти любое стрелковое оружие, машина может нести самостоятельные действия в отдалении от своих войск, легко может транспортироваться вертолётом «Ми-8». По словам Лебедя, автомобиль уже «себя хорошо показал» в Киргизии. Впрочем, к своему творению Герой России относится скромно: называет «боевой собакой» и не признаётся, сколько денег на технику потратил: «Задачу я выполнил, есть время – я сделал». И считает, что просто сделал то, что был должен: «Служил бы танкистом – мог бы и танк собрать».
Автор

Анатолий Вячеславович Лебедь (род. в 1963 году) — подполковник спецназа ВДВ, офицер 45-го отдельного гвардейского ордена Александра Невского разведывательного полка специального назначения.
Герой Российской Федерации, орден Святого Георгия IV степени №003, три ордена Мужества, три ордена Красной Звезды, орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медали...

В 2003 году в горах под Улус-Кертом Анатолий Лебедь подорвался на мине, в результате чего ему была ампутирована ступня. Командование пошло навстречу боевому офицеру и разрешило продолжать службу с протезом...
Багги он, я думаю, "колхозил" из Нивы под себя - из-за протеза.

Кстати, все слышали про высадившийся 13-го августа 2008-го в Поти спецназ, который знатно "пошумел" на этой грузинской военно-морской базе, попутно прибрав к рукам кое-какие трофеи. Командовал десантом одноногий Лебедь

[Андрей Эдельвейсс]

погиб в 2012, вечная ему память.
Минобороны заказало багги на 3,5 миллиона рублей

30 апреля 2013
Минобороны заказало багги на 3,5 миллиона рублейМинистерство обороны России разместило на сайте госзакупок заказы на поставку восьми багги «Гепард» с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра. Стоимость легких внедорожников, предначенных для подразделений специального назначения, оценивается в 3,5 миллиона рублей. Победитель конкурса должен будет передать военным по четыре багги каждой версии; получателем указана войсковая часть 92154 в городе Солнечногорск-6.

Конкурс в интересах Министерства обороны России проводит «Рособоронпоставка». Заявки на участие в тендере будут приниматься до десяти утра 6 мая 2013 года, а подвести итоги тендера планируется уже 16 мая. За четыре автомобиля с объемом двигателя 1,6 литра военное ведомство намерено заплатить не более 1,8 миллиона рублей и еще 1,7 миллиона рублей ─ за багги с двигателем 1,4 литра.

Помимо двигателей технические задания на обе версии легкого внедорожника схожи. Машины должны иметь жидкостное охлаждение двигателя, механическую пятиступенчатую коробку передач и работать на бензине АИ-95. Длина багги не должна превышать 3,3 метра, ширина ─ 1,9 метра, а высота ─ 1,55 метра. Дорожный просвет внедорожника должен быть не менее 200 миллиметров. На «Гепарды» должны быть установлены 15-дюймовые диски.
В багги должны быть установлены кресла ковшового типа с продольной регулировкой, ремни безопасности четырехточечного крепления, фары дальнего света с увеличенным отражателем, а также фары, направленные назад и фары бокового освещения. На приборной панели должны присутствовать тахометр, спидометр, а также датчики давления масла и температуры охлаждающей жидкости. Автомобили должны быть окрашены в зеленый цвет.

Войсковая часть 92154, в случае подписания контракта с поставщиком, должна получить все «Гепарды» не позднее ноября 2013 года.
Первоисточник: http://lenta.ru/